La flota de aeronaves EF-2000 Eurofighter del Ejército del Aire cumplió ayer viernes sus primeras 10.000 horas de vuelo en el transcurso de una misión de entrenamiento en la Base aérea de Morón.El avión Eurofigther, que en el Ejército del Aire tiene la denominación 'C.16', entró en servicio en las Fuerzas Armadas en octubre de 2003. Desde entonces ha permanecido asignado al Ala número 11 y ha operado, sobre todo, desde la Base Aérea de Morón al objeto de cumplimentar su misión primaria como avión de interceptación y Defensa Aérea todo tiempo.En enero de 2008, tuvo lugar uno de los hitos más importantes para el C.16 cuando demostró su completa capacidad operativa para entrar a formar parte del selecto grupo de aviones del Ejército del Aire que vigilan y protegen nuestro espacio aéreo de soberanía nacional durante las 24 horas del día, siete días a la semana. Actualmente el Ala 11 cuenta con dos escuadrones
El Ejército del Aire ha recibido ya 28 aviones Eurofigther y el ritmo de entregas permitirá pronto dotar al Ala-14, ubicada en la Base Aérea de Albacete, con aviones Eurofigther para sustituir a los Mirage F-1, informa el Ejército del Aire, para el que la realización de estas primeras 10.000 horas de vuelo supone la «confirmación del éxito operativo e industrial del programa.
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Spanish EF-2000 Eurofighter Typhoon, reached 10.000 hours flying with Ejército del Aire, during a training mission near Moron Air Base. Eurofigther, ('C.16' for Spanish Air Force), was delivered to Ejército del Aire in 2003 to Ala 11 in Morón as a multirole aircraft. In 2008 was inf QRA duties. Ejército del Aire has received 28 Typhoons, and it will allow to equip Ala-14 very soon, in Albacete Air Base, to replace Mirage F-1.
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