Lockheed Martin y Pratt & Whitney han hecho públicos los cambios en el diseño requeridos en el F-35B, versión de despegue y aterrizaje vertical, y que han puesto el programa "bajo prueba" por dos años, con un coste de 4.600 millones de dólares.
Este nuevo retraso e incremento de cortes puede hacer que el programa sea cancelado.
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Lockheed Martin and Pratt & Whitney have revealed the extent of design changes required to release the short take-off and vertical landing F-35B from a newly imposed "probationary" status within two years.
The Joint Strike Fighter programme is now cleared to spend another $4.6 billion partly to correct structural and propulsion design flaws in the F-35B. But patience is swiftly cooling with the specialised variant ordered by the US Marine Corps.
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