CARENA DEL SUBMARINO S-71 GALERNA PARALIZADA POR FALTA DE PAGO

Navantia ha paralizado la carena del submarino S-71 Galerna debido al aplazamiento de los pagos por parte del Ministerio de Defensa por los recortes presupuestarios. La carena se desarrollaba en Cartagena y afecta a 300 trabajadores.
Navantia no ha recibido la garantía del cobro de los trabajos una vez finalizados. El retraso de la garantía se debe a los recortes presupuestarios dentro del plan de contención del gasto del Gobierno.
La gran carena del S-71 consistía en la revisión y sustitución de los equipos y elementos del submarino y ya debería haber finalizado.
Navantia temía que los efectos de la crisis provocaran que el Ministerio de Defensa retrasase trabajos importantes previstos, incluso, para 2010.
La paralización afecta a futuros trabajos como el de la gran carena del submarino S-72 Siroco.
infodefensa.com

LA MARINA FRANCESA RETIRA LOS HELICÓPTEROS SUPER FRELON

Los veteranos helicópteros Super Frelon de la Marine Nationale serán retirados del servicio activo el 30 de abril de 2010. Los últimos apontajes han sido realizados en el buque de desembarco BPC Mistral. La Marine Nationale todavía operaba 4 Super Frelon, en la escuadrilla 32F con base en Lanvéoc Poulmic. A lo largo de su vida operativa los Super Frelon, han rescatado a mas de 2.000 personas. Por razones de edad, (38 años de media), y por las horas de mantenimiento a realizar, cada vez mas elevadas, se ha decidido su retirada. Su sucesor será el NH90, cuya primera unidad no estará operativa hasta 2011, por lo que como solución intermedia, se utilizarán dos 2 EC225. El primero de ellos ya está en Lanvéoc Poulmic.

Ministerio de Defensa de Francia

Francia recibe su primer NH 90 NFH.

Francia ha recibido el primerhelicóptero naval NH 90 NFH (NATO Frigate Helicopter) destinado a la Marina, que hasta 2021 incorporará 27 unidades, de las cuales 14 serán para combate y 13 para apoyo. La versión naval también fue elegida por Holanda, que ya recibió el primero de sus 20 ejemplares, Italia (46), Noruega (14) y Bélgica (4). La DGA también tomó posesión del primero de los dos helicópteros EC225 SECMAR (Sécurité Maritime) comprados en diciembre de 2009 a Eurocopter y del segundo lo hará en junio, que sustituyen a los SA 321G Super Frelon remanentes, que en breve se retirarán del servicio en la Flotilla 32F, de la Base Aérea Naval de Lanvéoc
www.defensa.com

TAAG de Angola compra dos B-777-300/Angola's TAAG orders two 777-300ERs

La línea de bandera de Angola TAAG ha anunciado la compra de dos Boeing 777-300ER valorados en unos 544 millones de dólares. El contrato incluye dos opciones adicionales sobre otros dos B777-300ER. TAAG, los utilizará para abrir rutas adicionales a Europa. TAAG ya utiliza los Boeing 777-200ER desde Luanda a Lisboa, Beijing via Dubai y Rio de Janeiro. La Unión Europea solo permite a TAAG operar en Europa con B-777 debido a restricciones de seguridad, ya que la aerolínea se encuentra en la lista negra.
www.flightglobal.com
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Angolan flag-carrier TAAG has announced an order two Boeing 777-300ERs valued at about $544 million, in a deal that includes purchase rights for two additional 777-300ERs.
The airline will operate the aircraft on new routes to additional European destinations. TAAG currently flies Boeing 777-200ERs 10 times weekly from Luanda, Angola, to Lisbon, twice weekly to Beijing via Dubai and four times weekly to Rio de Janeiro. TAAG is allowed to use only 777 and 737-700 aircraft in Europe due to safety regulations set down in the European Union's airline blacklist.
www.flightglobal.com

Estados Unidos no tiene suficiente capacidad de reabastecimiento en vuelo/U.S. Aerial Refueling Capacity Deemed Insufficient

El comando de Transporte Aéreo de Estados Unidos, ha realizado un estudio, cuya conclusión es que la capacidad de reabastecimiento en vuelo es un 20% inferior a los requerimientos. Estados Unidos dispone de 59 KC-10s, 450 KC-135 y 79 KC-130.
Una de las principales causas es que aproximadamente el 19 % de la flota de KC-135 se encuentra constantemente en estado de reparaciones y mantenimiento, por lo que el informe aconseja la rápida incorporación de nuevos aviones. El estudio llega una semana después de la confirmación oficial por EADS de que competiría en el concurso KC-X, lanzado por la USAF para sustituir a los KC-135, algunos de ellos con 50 años en servicio.
www.defensenews.com
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U.S. Transportation Command's latest mobility requirements study has found that the U.S.'s current aerial refueling capacity is as much as 20 percent shy of what could be needed in major conflict, service officials told lawmakers April 28.
"In one case, we would need 103 percent of what we have now, and 120 percent in an air-and-naval campaign scenario," said Air Force Brig. Gen. Michelle Johnson, adding it would use a mix of 59 Air Force KC-10s, 450 KC-135s and 79 U.S. Marine Corps KC-130s.
Johnson, director of policy and strategy at Transportation Command, spoke during an April 28 House Armed Services air and land forces subcommittee hearing. She did not describe the other scenario.
One of the main contributors to this tanker shortage is that 19 percent of the nation's 50-year-old KC-135s are in depot maintenance at any given time due to their age. That's something that a new tanker would address.
"A new aircraft would immediately provide more availability and better mission capable rates," compared with the geriatric KC-135s, Johnson said.
The study looked at how U.S. forces could be moved around the globe during three taxing military scenarios. One scenario called on the U.S. to conduct two major land wars while also dealing with three domestic disasters. Another consisted of an air-and-sea campaign coinciding with an asymmetric threat, while the third involved a major ground war "against the backdrop of an ongoing irregular warfare campaign," according to Johnson's testimony.
All of this comes a week after EADS announced that it would officially compete against Boeing in the U.S. Air Force's $35 billion KC-X tanker competition, which seeks to replace some of the oldest KC-135s. EADS is offering a modified version of the Airbus A330 while Boeing is pitching an upgraded 767 tanker variant.
www.defensenews.com

Pakistán recibe dos P-3C Orion modenizados/Pakistan to get two P-3C Orion surveillance aircraft on Friday

Estados Unidos entrega hoy 30 de abril dos P-3C Orion modernizados a Pakistán, en Jacksonville, Florida. Pakistán está al mando actualmente de la Fuerza Combinada de Maniobra 150, en lucha contra el terrorismo, cuya área de responsabilidad cubre desde el estrecho de Ormuz hasta el Mar Rojo. Pakistán recibirá un total de 7 P-3 C Orion modernizados por Lockheed Martin.
Como aliado de Estados Unidos, Pakistán recibirá en breve la fragata USS McInerney a finales de año. El buque será renombrado como PNS Alamgir, y navergará hacia Pakistán a principios de 2011, tras su modernización.
(read more)
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The United States will hand over two upgraded P-3C Orion reconnaissance aircraft to Pakistan in Jacksonville, Florida.
Pakistan is currently commanding the Combined Task Force 150, against terrorism.
The area of responsibility of the CTF-150, stretches from Strait of Hormuz to Red Sea, covering 2.4 million sq miles and bordering 14 nations along the Gulf of Oman, Arabian Sea, Horn of Africa and Red Sea.
Pakistan is due to get in phases a total of 7 P-3 C Orion upgraded by Lockheed Martin.
As major non-NATO ally of the United States, Pakistan will also acquire USS McInerney frigate later this summer. The warship, to be known as PNS Alamgir, will be sailed to Pakistan early next year after its refurbishment.
(read more)

Modernización de Mirage de Marruecos/Mirage upgrade augments new fighter force

A pesar de la adqusición de los F-16 para reforzar su fuerza aérea, Marruecos está realizando ambiciosas modernizaciones de los tipos en inventario. Ya han sido modernizados los F-5 y el primer prototipo de Mirage F1 modernizado ya está volando.
La modernización está siendo realizada por un consorcio formado por Sagem Thales .
(arabianaerospace.aero)
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Despite the ongoing acquisition of new F-16s to strengthen its fighter force, Morocco is pressing on with ambitious upgrades to its legacy types, which will remain in service for many years, augmenting the new aircraft.
Upgraded F-5s have already entered service and Morocco ’s MF2000 Mirage F1 upgrade is now flying in prototype form.
The Moroccan Mirage F1 upgrade was designed and is being integrated by the new Association Sagem Thales pour la Rénovation d'Avions de Combat (ASTRAC) consortium.
(arabianaerospace.aero)

LUFTHANSA PRÓXIMA A RECIBIR EL A380 OFICIALMENTE

El primer A380 de Lufthansa será recibido el 19 de mayo, con vuelos regulares a partir del once de junio, y volará la ruta Frankfurt-Tokio, sustituyendo a los Boeing 747-400. Está previsto que el avión transporte a la selección alemana al Mundial de Sudáfrica. A medida que se reciban mas unidades se ampliarán las rutas siendo las siguientes Frankfurt-Beijing y Frankfurt-Johanesburgo. Lufhansa ha ha pedido 15 A380 mas diez opcionales.

IRAQ EN CONVERSACIONES PARA ADQUIRIR ENTRENADORES BAE HAWK/IRAQ IS LIKELY TO BUY 24 BAE HAWK

Iraq está negociando la posible compra de 24 Hawk de entrenamiento, lo que supondría resucitar este modelo cuya carrera parecía haber acabado, y supondría la primera venta a de armas del Reino Unido a Iraq en 20 años. Precisamente en 1989 una venta de Hawk fue bloqueada por el Reino Unido, debido al embargo de armamento por la guerra contra Iran.
(combataircraft.com)
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The Iraqi Government is in talks to buy 24 Hawk trainer.
The BAE Systems Hawk is being considered alongside jets from Korea and Italy as Iraq starts to rebuild an air force that was destroyed by coalition forces during the Gulf War.
If Hawk wins the Iraqi competition, it will be a significant milestone in the rebirth of an aircraft that some analysts had written off. Declining orders for Hawk had forced Europe’s largest defence company to cut 450 jobs at Brough, near Hull, two years ago.
Separately, India is set to order another 60 Hawks in addition to the 66 it has already booked. That deal could be announced within weeks.
Poland is also considering a new fleet of trainer aircraft and even France, which has traditionally bought only domestic military aircraft, has expressed an interest in the Hawk.
The main rivals to Hawk are Korea’s T50, which is a more expensive supersonic aircraft, and Italy’s Maki 346, which is still only a prototype.
BAE declined to comment on specific export orders but said that it was optimistic about several sales opportunities.
The interest from Iraq comes as the country starts to rebuild its armed forces. The country has signed a contract to buy up to 15 Beechcraft T-6A turbo-prop aircraft from the United States to provide initial flight training for pilots. However, fast-jet training is also required before Iraqi pilots can climb into fighter jets and officials have begun a search for a suitable aircraft.
BAE’s predecessor British Aerospace was in talks with the Iraqis in 1989 to sell 50 Hawks. This deal was blocked by the British Government amid concern that the aircraft could be converted for combat missions, which would have contravened arms restrictions put in place during the Iran-Iraq war.
(combataircraft.com)

India comprará 50 helicópteros para su Marina/India To Buy 50 Utility Copters for Navy

La Marina de India ha solicitado información a cuatro empresas para la compra de 50 helicópteros ligeros. Las empresas son Eurocopter, AgustaWestland, Bell Helicopter y Kamov Co. Los helicópteros sustituirán a los Chetak comprados hace 30 años.
Esta compra se una a la realizada por la Fuerza Aérea y el Ejército de 384 helicópteros para sus fuerzas.
La Marina India busca un helícóptero con aviónica avanzada, con piloto y copiloto pero con capacidad monomando y capacidad de lanzamiento de torpedos y cargas de profundidad.
www.defensenews.com
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The Indian Navy has issued a request for information (RfI) to four companies to purchase 50 light utility helicopters.
The RfI was sent to France's Eurocopter, Italy's AgustaWestland, the United States' Bell Helicopter and Russia's Kamov Co. The helicopters are intended to replace aging Chetak helicopters bought 30 years ago.
The planned naval purchase is in addition to the procurement, initiated last year, of 384 light utility helicopters for the Air Force and Army.
The Navy is looking for a modern twin-engine helicopter with fully integrated advanced avionics. The Navy requires the helicopters to have controls for two pilots but be capable of being operated by a single pilot. The helicopters should have the capability of carrying out anti-submarine attacks with torpedoes and depth charges, in addition to anti-terrorism and anti-piracy roles, a Navy official said.
The helicopters will be used for search-and-rescue missions, casualty evacuation, observation and surveillance, and limited electronic intelligence gathering.
www.defensenews.com

HELICOPTEROS CHINOS Z-9WE PARA ZAMBIA/Z-9WE TO ZAMBIA

Según China Aviation News, helicópteros Z-9 han sido vendidos a Zambia.
(china-defense.blogspot)
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According to China Aviation News, 2010 has been a banner year for the Z-9 helicopter -- after the export success to Pakistan and Kenya, orders from Zambia have entered production.
(china-defense.blogspot)

Avión Iraní voló cerca del USS Eisenhower/Iranian navy plane flies near USS Eisenhower in Gulf of Oman

Un avión de patrulla marítima de la Armada de Irán, se aproximó el pasado 21-04-10, al portaaviones USS Eisenhower, volando a unos 300 pies de altura.
El incidente se produjo al inicio de las maniobras militares que desarrollaba Irán en esas fechas para mostrar sus capacidades militares.
El Eisenhower navegaba por el golfo de Omán en apoyo de la operación en Afganistán, cuando la aeronave se acercó hasta unas 1.000 yardas del buque.
El encuentro no supuso una amenaza. Aunque es normal que aviones iraníes y norteamericanos se encuentren en la zona del Golfo Pérsico, no es habitual que el encuentro se produzca en zonas mas alejadas como es el Golfo de Omán.
El Almirante Gary Roughead, el oficial de mas alto rango de la US Navy, confirmó el incidente, pero declaró que "los iraníes no fueron provocativos o amenazantes, sino que el encuentro se produjo de manera profesional en el espacio aéreo internacional".
El radar del Eisenhower detectó el avión a unas 100 millas de distancia. Se trataba de un Fokker F27 desarmado, que permaneció en el área del Eisenhower unos 20 minutos.
La US Navy cree que Irán solo quería ver de cerca el portaaviones, sin confirmar si tomaron fotografías, y que solo pretendía mostrar sus capacidades a Estados Unidos, poniéndo énfasis en que el encuentro fue profesional y sin confrontación.
(cnn.com)
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An Iranian navy plane that approached a U.S. aircraft carrier last week was flying as low as 300 feet as it neared the USS Eisenhower, U.S. military officials said Wednesday.
The incident, first reported by CNN on Tuesday, came as Iran was beginning a series of military exercises last week meant to show off their military prowess.
The Eisenhower was on duty in the Gulf of Oman in the northern Arabian Sea, in support of the Afghanistan war efforts, when the Iranian maritime patrol aircraft flew within 1,000 yards of the vessel.
While the encounter was not threatening, it was unusual. U.S. navy ships have regularly encountered Iranian aircraft in the Persian Gulf in recent years, but this encounter took place in the Gulf of Oman, in an area where Iranian jets are seen much less frequently, several Navy officials said.
Adm. Gary Roughead, the top Navy officer, confirmed the April 21 incident. The Iranians were "not provocative or threatening. As long as they are professional and not threatening or reckless, it's international space," he said.
Radar on the Eisenhower and other U.S. ships in the vicinity closely tracked the Iranian aircraft as it approached the aircraft carrier to ensure it maintained a nonthreatening path. The Iranian plane was tracked by U.S. units for nearly 100 miles before it reached the Eisenhower.
The Iranian aircraft was a Fokker F27 that was unarmed. It remained in the vicinity of the Eisenhower for about 20 minutes before leaving the area.
U.S. officials believe the Iranians wanted a close look at the carrier, but they could not say if the Iranians took photos of the ship.
One of the officials also said Iran may simply have been trying to demonstrate its aerial capabilities to the United States.
U.S. military officials continue to emphasize that recent encounters with Iranian naval forces in the Persian Gulf have been professional and without confrontation or problems. The U.S. Navy takes great care to try to stay out of the way of any Iranian forces in the region.
(cnn.com)

Nuevo concurso de helicópteros para Australia/New Australian helicopter competition

El ministro de Defensa australiano ha anunciado que el gobierno va a abrir un concurso para dotar de un nuevo helicóptero de combate para la marina (RAN), tras el rechazo de la RAN de los Kaman SH-2G(A) Super Sea Sprite, ya modernizados por el fabricante y que no cumplían con los requisitos exigidos. La RAN deseaba que el gobierno aprobara una "compra rápida" de 24 Sikorsky MH-60R Sea Hawk, pero esto fue rechazado por el gobierno, al considerar que debería evaluarese al NH90, ya que el Ejército recibirá 40 a partir de 2014, y la RAN recibirá seis para sustituir a Westland Sea King.
key.aero
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The Australian Minister for Defence announced that the government is to pursue a new naval combat helicopter for the Royal Australian Navy (RAN).
The new tender follows the failure of the RAN to accept the Kaman SH-2G(A) Super Sea Sprite into service due to the type not meeting Australian airworthiness certification standards.
The RAN had wanted the government to approve a ‘rapid acquisition’ of 24 Sikorsky MH-60R Sea Hawks, but this was scuppered with the cabinet insisting the NHIndustries NH90 should also be considered, as 40 are being delivered to the Australian Army for service entry by 2014 and the RAN is to have six to replace the maritime support Westland Sea Kings of 817 Squadron.
Under the new tender, the Government is to acquire sufficient helicopters to provide at least eight concurrently embarked on ships at sea, requiring a fleet of 24.
key.aero

Polonia comienza patrulla aérea sobre el Báltico/Poles take on NATO policing mission

Cuatro Mig-29 de la Fuerza Aérea Polaca, procedentes del Escuadrón número 1 con base en Minsk Mazowiecki, han llegado a la base aérea de Šiauliai en Lituania, para relevar a la Fuerza Aérea Francesa en la misión de patrulla aérea de los países bálticos, desde el 30 de abril.
Polonia utiliza 18 MiG-29A ex-Luftwaffe en el escuadrón número 1 y ocho en el Escuadrón número 41.
key.aero
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Four Polish Mig-29 fighters from 1 Tactical Air Squadron (1.elt) based at Minsk Mazowiecki Air Base have arrived at Šiauliai Air Base in Lithuania ready to take on the NATO Baltic air-policing mission from the French Air Force from April 30.
The Polish Air Force operates 18 MiG-29As with 1.elt and eight ex-Luftwaffe MiG-29Gs with 41.elt, the latter based at Malbork.
key.aero

India confirma retirada de sus MIG-21/India confirms plans to retire oldest MiG-21s

El gobierno de la India va a retirar sus MIG-21 mas antiguos, tras los últimos accidentes.
Un total de 21 MiG-21 se han estrellado en los últimos tres años y es el caza mas antiguo en servicio. India dispone de unos 200 MiG-21, gran parte construidos bajo licencia en India por Hindustan Aeronautics.
Un total de 121 unidades fueron modernizadas hace varios años, instalándoles un radar Phazotron Kopyo. Los ejemplares modificados serán retirados en los próximos tres años, mientras que los modernizados (MiG-21 Bison), estarán en servicio hasta 2017.
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India's government is to phase out its oldest MiG-series aircraft, following a spate of crashes.

A total of 21 MiG aircraft have crashed during the last three years and it is oldest type in the air force inventory. The service has about 200 MiG-21s, most of which were made under licence by India's Hindustan Aeronautics.
An upgrade programme was performed on 121 of the aircraft several years ago, adding equipment including a Phazotron Kopyo radar. Unmodified examples will be phased out within the next three years, with the improved MiG-21 Bisons likely to remain in use until 2017. The phase-out of the oldest MiG-21s comes as the air force continues to add new Sukhoi Su-30MKIs and upgrade its MiG-29s.
The indigenous Aeronautical Development Agency Tejas light combat aircraft is expected to be inducted into use from late this year.

India aplaza decisión sobre su futuro caza/India undecided on MMRCA

India retrasará su decisión sobre el concurso para dotarse de un caza medio multi propósito, concurso MMRCA, ha informado la agencia de noticias Bloomberg. La decisión estaba prevista para hoy (28-04-2010). Las pruebas de los siguientes aviones presentados a concurso continúan:Boeing F/A-18 Super Hornet, Lockheed Martin F-16IN, Saab Gripen, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon y Mikoyan MiG-35.
Esto incrementa el riesgo para la IAF de que los competidores incrementen el precio original, ante lo cual, portavoces del Ministerio de Defensa, han declarado que es una opción de cada fabricante.
key.Aero
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India is to delay its decision on awarding the Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) contract. News agency Bloomberg is reporting that India is to delay its decision on awarding the Indian Air Force’s Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) contract, due today. Flight trials are still ongoing between the major competitors; Boeing’s F/A-18 Super Hornet, Lockheed Martin’s F-16IN, Saab’s Gripen, Dassault’s Rafale, Eurofighter’s Typhoon and Mikoyan’s MiG-35.
According to the report, the original bids expire today and the IAF risks an increase in cost of up to $1 billion if the rival companies up the price in a resubmission, asked for by the Indian Defence Ministry, which has given the bidders a further year. “They have the option of increasing or decreasing their price,” said a spokesman.
key.Aero

Corea de Sur dice que su fragata Cheonan fue hundida por torpedo/South Korea Says Torpedo Likely Cause of Warship Sinking

El Ministro de Defensa de Corea del Sur, ha declarado que la explosión de un torpedo es la causa mas probable del hundimiento de la fragata Cheonan ocurrida cerca de la frontera con Corea del Norte el pasado mes de marzo. Al parecer, la explosión del torpedo causó onda expansiva, y las altas presiones provocaron la explosión y hundimiento del buque, aunque todavía se están investigando otras posibles causas.
Seúl ha evitado acusar a Pyongyang por el incidente, hasta que finalice la investigación. Pyongyang ha negado cualquier implicación en el hecho.
El pasado 24 de abril la parte frontal del buque hundio fue rescatada del mar con un cuerpo en su interior, elevando el número de víctimas mortales a 40. Seis marineros siguen desaparecidos.
Corea del Norte ha advertido que si se toman represalias conta ella, responderá con toda determinación utilizando incluso armas nucleares.
(www.defencetalk.com)
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South Korea's defense minister says a torpedo was the likely cause of an explosion that sank a warship near the tense border with North Korea last month. Torpedo caused a bubble jet effect that is a powerful shock wave and high-pressure gas bubble resulting from an explosive device detonating beneath a vessel.
Minister said other possibilities are also under review.
Investigators say there is evidence that the ship exploded because of a strong impact from the outside. Seoul has refrained from blaming Pyongyang for the incident until its experts carry out a thorough investigation. Pyongyang has denied any involvement.
South Korea raised the front section of the warship with a large crane Saturday.
A body was found inside the recovered section, bringing the official death toll to 40. Six sailors remain missing and are believed dead. The coast guard rescued 58 crew members from waters near the blast site.
North Korea Saturday warned the United States and South Korea that it will employ "all means, including the nuclear deterrent" if they intrude into its territory.
(www.defencetalk.com)

Comienza retirada de aviones de la USAF de Alemania/US drawdown begins in Germany

Seis F-16CJ de la USAFE se retirarán de la base aérea de Spangdahlem en Alemania, dentro del plan para reducir el despliegue de aviones a 250 unidades. La 52nd Fighter Wing de Spangdahlem reducirá sus dos escuadrones de F-16 a uno solo a finales de año. Gran parte de los aviones retirados, se reubicarán en la 148th Fighter Wing, Guardia Aérea Nacional de Minnesota, en la base de Duluth, y otros sustituirán a F-16A, basados en Edwards, California.
(key.aero)
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Six F-16CJ ‘Fighting Falcons’ are due to depart Spangdahlem Air Base in Germany.
Part of the US Air Force’s Combat Air Forces Restructuring plan to reduce the fleet by 250 aircraft, the 52nd Fighter Wing at Spangdahlem will see its two F-16 squadrons merge into one later this year.
The remaining 15 aircraft will be withdrawn in phases by the end of May with the next six due to leave on April 30. Most of the F-16s will go to the 148th Fighter Wing, Minnesota Air National Guard at Duluth while one will transfer to Edwards Air Force Base in California, replacing older F-16A versions.
At Spangdahlem the 22nd and 23rd Fighter Squadrons will merge into a single, slightly larger squadron – both will be inactivated and a new squadron formed
(key.aero)

Fallo misil hipersónico Estados Unidos/US defense agency's hypersonic glider test fails

La prueba de lanzamiento del misil hipersónico experimental desarrollado por Estados Unidos falló. Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos perdieron el contacto poco después del lanzamiento que se produjo el pasado 22 de abril. Al parecer el ingenio no se separó del propulsor y se estrelló a una velocidad de 13.000 a unas 2.500 millas al sureste de Hawaii.
The separation did occur, according to a Defense Advanced
www.washingtonpost.com
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The U.S. military lost contact with an experimental hypersonic glider after it was launched by a rocket on a test flight over the Pacific Ocean last week, a defense agency said.
The Falcon Hypersonic Technology Vehicle-2 was launched Thursday from Vandenberg Air Force Base, Calif., and was supposed to separate from the booster at an altitude of several hundred thousand feet and then autonomously glide at 13,000 mph to a splashdown in a sea range near Kwajalein Atoll, 2,500 miles southwest of Hawaii.
The separation did occur, according to a Defense Advanced
www.washingtonpost.com

ARGENTINA ALQUILARIA MIRAGE F-1 EX-JORDANOS A TRAVES DE DASSAULT

El Gobierno argentino estaría dispuesto al alquiler cazabombarderos Mirage F-1EJ actualmente en servicio en Jordania a través del fabricante francés Dassault, como solución transitoria hasta recibir Mirage 2000 cuando sean retirados por Francia.
Este acuerdo sería una primera fase de uno más amplio que incluiría la adquisición de entre 12 y 20 cazabombarderos Mirage 2000la Fuerza Aérea francesa, cuando esta los retire del servicio activo.
El potencial convenio aún en negociaciones, según el blog Enfoque Estratégico, debería cubrir el uso de los F-1EJ por un período de tiempo de entre cinco o seis años y, tendría que estar garantizado por Dassault.
De llegarse a un acuerdo, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) podría iniciar el retiro de los Mirage adquiridos en los años 70 a partir del 2011, hasta que se reciban los Mirage 2000 que Francia pase a retiro.
Las negociaciones podrían fracasar por varias razones:
Jordania no quiere alquilar los cazas y prefiere realizar una venta definitiva, ya que no piensa utilizarlos en el futuro.
La exigencia de Buenos Aires de que Dassault garantice toda la operación se presenta complicado pues el fabricante francés no podría aceptar estos aviones como pago de una futura operación, ya que Jordania ya ha decidido sustituir su flota de Mirage por aviones de segunda mano de origen norteamericano F-16 adquiridos a Estados Unidos, Holanda y Bélgica.
La ministra de Defensa de Argentina, Nilda Garré, ha reconocido como una de sus principales prioridades la necesidad de renovar la flota de cazas de combate por su limitada vida útil remanente y recordó que varios países de la zona como Chile, Colombia o Venezuela han renovado recientemente su flota de cazas.
La Fuerza Aérea Argentina (FAA) cuenta con varios tipos de cazabombarderos Mirage y es incierto cuantos están plenamente operativos en la actualidad.
Son principalmente Mirage IIIEA/DA, utilizados en 1982 en la Guerra de las Malvinas. También cuenta con varias unidades Mirage V-5P Mara (adquiridos a Perú) y IAI Finger- muy similar al Kfir.
En los últimos años, la FAA ha evaluado varias opciones. Francia ha ofrecido el Mirage 2000 y Estados Unidos algunos cazas de segunda mano F-16, e incluso el Gobierno español ofreció asimismo cerca de una docena de Mirage F-1M. Estos aviones, modernizados durante su vida útil, serán dados de baja paulatinamente con la entrada en servicio de los Eurofighter 2000.
Algunos expertos señalaron entonces que la incorporación de los Mirage F-1M españoles, un avión intermedio entre los cazas de la primera generación Mach 2 (como el F-104) y los de última (F-18 y Typhoon), permitiría a la FAA recuperar un control efectivo del espacio aéreo nacional, algo que actualmente cumple con gran dificultad ante la escasez de medios aéreos y su escaso grado de operatividad.

(infodefensa.com)

POSIBLE USO CONJUNTO DE AVIONES C-17 POR PAISES DE SUDAMÉRICA A SEMEJANZA DE PAISES OTAN

Boeing explora en Sudamérica crear un consorcio para compartir aviones de transporte estratégico C-17A Globemaster III, a semejanza de lo que hacen algunos países miembros de la OTAN. Boeing ha propuesto la idea a varias naciones de la región, obteniendo "respuestas esperanzadoras". Los posible candidatos serían Chile, Argentina y Brasil, aunque Boeing asegura que otras naciones de la región han expresado interés de saber más la fórmula propuesta.
La referencia de este sistema sería el que tiene en funcionamiento la OTAN, con el NATO Airlift Management Organisation (NAMO), compuesto por 10 países miembros de la Alianza Atlántica más Finlandia y Suecia. Esta iniciativa opera de forma conjunta tres aparatos C-17 que tienen su base de operaciones en el aeropuerto militar de Pápa en Hungría.
(infodefensa.com)

Israel reduce venta de armas a Turquía/Israel 'cuts arms sales to Turkey'

Israel impondrá un enfriamiento en sus ventas de armas a Turquía, antiguo y fuerte aliado, debido a las críticas del primer ministro turco Erdogan al Estado de Israel, que ha declarado, en un acercamiento a Irán, que Israel es la principal amenaza para la paz en Oriente Medio. Israel tendría bloqueado el uso del espacio aéreo turco para un posible ataque a instalaciones nucleares de Irán, por lo que estaría buscando alternativas. La India e Israel mantienen fuertes lazos militares y Israel podría utilizar su espacio aéreo para entrenamiento.
Uno de los programas a revisar es la venta a Turquía de equipos electrónicos SIBAT.
Las relaciones entre ambos estados se vienen deteriorando desde la invasión por Israel de la Franja de Gaza en Diciembre de 2008 y que acabó con el acuerdo de cooperación militar que mantenían desde 1996.
La industria de defensa de Israel se ha beneficiado de grandes contratos con Turquía en los últimos años y a pesar del enfriamiento ambos países están intentando vender conjuntamente carros de combate M-60 modernizados a Colombia.
El gobierno de Erdogan ha excluido a Israel de las maniobras OTAN y ha prohibido el uso del espacio aéreo turco por la Fuerza Aérea Israelí que se ejercitaba regularmente en el país, con vista a un posible ataque a Irán.
Sobre esto, en Mayo de 2008, la Fuerza Aérea Israelí, realizó un ejercicio utilizando mas de 100 aeronaves, que llegaron hasta el estrecho de Gibraltar.
Israel tiene acuerdos con Rumanía que permite que sus cazas se entrenen en este país.
En Marzo dos Gulfstream G-500 Shavit israelíes de inteligencia electrónica, fueron detectados en Hungría.
(combataircraft.com)
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Israel will impose a temporary freeze on the sale of advanced weapons systems to Turkey, once a key ally, because of blistering criticism of the Jewish state by Turkey's Islamist Prime Minister Recep Tayyip Erdogan.
The latest outburst from Erdogan, who has been moving closer to Iran, came April 7 in Paris when he branded the Jewish state "the principal threat to regional peace" in the Middle East.
Meantime, the Israeli air force, blocked from Turkish air space and bracing for possible long-range attacks on Iran's nuclear infrastructure, is scouting for new training skies in Europe and Asia.
India has close military ties with Israel and that is being mooted as one option for the Israeli air force.
One issue under review by the ministry's Foreign Defense Assistance and Export Organization, known by its Hebrew acronym, SIBAT, is a Turkish request for Israeli electronic warfare systems.
Relations between Israel and Turkey have been steadily deteriorating since the Israeli military invaded the Hamas-ruled Gaza Strip on Dec. 27, 2008.
That effectively ended a landmark 1996 military cooperation agreement, which covered a wide range of intelligence-sharing, between Israel and Turkey, an overwhelmingly Muslim nation and NATO's only Muslim member.
Israel's defense industry benefited from big-ticket sales to Turkey over the years.
Relations soured even further over delays by Israel in delivering six Heron unmanned aerial vehicles ordered by Turkey under a 2005 contract for 10 of the surveillance drones. Despite the nosedive in diplomatic relations, Israel and Turkey have maintained "a cautious business relationship" and discussed the joint sale of upgraded U.S.-built M-60 main battle tanks to Colombia.
Erdogan's government excluded Israel from routine NATO air exercises last October in Turkey in reprisal for the Israeli invasion of the Gaza Strip. It later banned Israeli aircraft from deploying in Turkey, where the Israeli air force, constrained by the Jewish state's small size, regularly conducted exercises in Turkey's air space.
This lack of air space apparently has hampered air force training for possible long-range airstrikes against Iran, whose alleged nuclear arms program is viewed by Israel as an existential threat.
In recent years, the air force has intensified its long-range training schedule, presumably because of the growing threat from Iran.
The most prominent of these operations was a May 2008 exercise in which some 100 Israeli warplanes, including aerial tankers and command aircraft, flew the length of the Mediterranean from Greece to Gibraltar in what was widely seen as a dress rehearsal for an assault on Iran.
As a result, the Defense Ministry is looking to continue an agreement it signed in 2006 that allows fighter jets to deploy in Romania.
Two Israeli air force Gulfstream G-500 Shavit electronic intelligence aircraft were spotted over Hungary in March.
(combataircraft.com)

Sale a la venta un misil que puede ser instalado en contenedores / A cruise missile in a shipping box on sale to rogue bidders

Expertos en Defensa advierten de una nueva amenaza. Se trata de misiles balísticos ofrecidos por Rusia y que pueden ser lanzados desde un contenedor normal de un buque.

Se teme que este misil, Club-K, pueda cambiar el tipo de guerras con pequeños países, ya que estos podrían obtener una capacidad de montar misiles en cualquier tipo de barco, camiones y trenes. Irán y Venezuela ya han mostrado interés en el arma.
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Defence experts are warning of a new danger of ballistic weapons proliferation after a Russian company started marketing a cruise missile that can be launched from a shipping container.

It is feared that the covert Club-K missile attack system could prove "game-changing" in fighting wars with small countries, which would gain a remote capacity to mount multiple missiles on boats, trucks or railways.
Iran and Venezuela have already shown an interest in the Club-K Container Missile System which could allow them to carry out pre-emptive strikes from behind an enemy's missile defences.

Próximas maniobras conjuntas entre Typhoon de la RAF y SU-30 de la India, en la India

El próximo octubre se ejercitarán juntos en India Eurofighter Typhoon, de la Royal Air Force (RAF), y Su-30 de la Fuerza Aérea India, en el ejercicio Indradhanush 2010.
India utilizará además , MiG-29 y Mirage 2000, y la RAF desplegará tambien el Tornado.
(cavok.com)

Lockheed piensa que se exagera con el coste del F-35 /Reports of F-35 problems, cost overruns are exaggerated, Lockheed says

La semana pasada se hablaba de los altos costes del F-35. La combinación de problemas técnicos y retrasos, además de los costes, le han dado fama de programa problemático.
Según Lockheed Martin estos informes son exagerados y equivocados.
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Scarcely a week has gone by recently that the F-35 joint strike fighter hasn't generated headlines or been the subject of politicians' outrage in Washington.
The combination of missed schedules, technical problems and, most importantly, reports of skyrocketing costs gained the F-35 a lot of unwanted attention and the perception that it's a deeply troubled program.
That's not the case, say Lockheed Martin officials, who insist that the cascade of reports about problems and soaring costs is at best exaggerated and often wrong.
The cost issue, in particular, is a sore spot for Lockheed officials, who have winced repeatedly in recent weeks over government cost estimates that could undermine political support for the F-35.

Irán dispara misiles en Maniobras/Iran Fires Short-Range Missiles in Gulf War Games

La televisión estatal de Irán ha anunciado que se han lanzado una serie de misiles como parte de las maniobras que se están realizando en el estrecho de Ormuz. No se comunicó las características de los misiles ni si son un nuevo diseño, aunque previamente la agencia Fars había comunicado los cuatro tipos de misiles que se emplearían en las maniobras, entre ellos el Nasr 1, misil de corto alcance con capacidad de hundir buques de hasta 3.000 tm.
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Iran's state television says the country has fired a series of missiles as part of an ongoing large-scale military maneuvers in the Persian Gulf and Strait of Hormuz.

The TV report Sunday said five ground-to-sea and sea-to-sea missiles were simultaneously fired.
It did not elaborate on the specifications of the missiles or say whether they are new.
However, the semiofficial Fars news agency said on Saturday that four types of short-range missiles would be launched Sunday in the war games, including Nasr 1, a short-range cruise capable of destroying targets up to 3,000 tons in size.
Iran's Revolutionary Guard began Thursday the war games, an annual show of military strength that often leads to heightened tension in the region.

El M-346 se perfila como futuro entrenador europeo/Finmeccanica and EADS Agree On A Joint Proposal to Offer the M-346 for Jet Pilot Training

Como respuesta al requerimiento de la Agencia Europea de Defensa para un futuro entrenador, Alenia Aermacchi y EADS respondieron conjuntamente ofreciendo el M346 siguiendo el acuerdo firmado entre ambos en 2009. Según los fabricante el M346 cumple con los requisitos de los nueve países participantes en el programa de entrenamiento conjunto (AEJPT-Avanced European Joint Pilot Training , en el que participan Austria, Bélgica, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Holanda, Portugal, España, Suecia y Suiza. España ofrece la base de Talavera la Real como sede.
(www.defense-aerospace.com)
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On 15 March 2010, Alenia Aermacchi, a Finmeccanica company, and EADS submitted a joint response to the Request For Information (RFI) issued by the European Defence Agency (EDA) on 15 July 2009 about the Advanced European Jet Pilot Training (AEJPT) programme.
This initiative follows the signing of a Memorandum of Understanding (MoU) between Alenia y EADS in December 2009 regarding their collaboration to supply an integrated training system based on the M-346 Master advanced trainer aircraft which meets the specific requirements of the nine European countries participating in the AEJPT programme.
(www.defense-aerospace.com)

Irán fabricará aeronaves no tripuladas y estarán listas para Marzo de 2011/Iran: Domestically Made Drones By March 2011

La Guardia Revolucionaria de Irán, ha anunciado el pasado 24 de abril, que para marzo de 2011, podra desplegar un avión sin piloto con capacidad de realizar ataques aéreos, sin precisar detalles de como será el ingenio.
La tecnoligía de Irán sobre UAV, ha causado gran preocupación a los Estados Unidos.
En febrero de 2010, Irán abrió dos líneas de producción de UAV, anunciando que podrían realizar ataques aéreos de gran precisión.
(defensenews.com)
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Iran's elite Revolutionary Guards said April 24 that by March 2011 the force will deploy a domestically manufactured drone capable of carrying out air strikes, but there are not details of the aircraft.
Iran's drone technology has caused concern in the United States.
In February, Iran opened two production lines for the manufacture of the drones, saying the unmanned aircraft would be capable of carrying out assaults with high precision.
(defensenews.com)

Misil Hiperrápido alcanzará cualquier objetivo en una hora/Hyperfast missile to hit anywhere in an hour

Recordando la oportunidad perdida de atacar a Osama Bin Laden, antes de que lanzara su ataque contra el World Trade Center en Nueva York, estrategas del departamento de defensa de Estados Unidos han obtenido apoyo del presidente Obama para la generación de una nueva generación de misiles hipersónicos capaces de alcanzar cualquier punto del planeta en menos de una hora.
El interés de Obama en el programa (Ataque Rápido Global), ha alarmado a China y Rusia, y han complicado las negociaciones de reducción de armamento nuclear.
(timesonline.co.uk)
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Haunted by the memory of a lost opportunity to kill Osama Bin Laden before he attacked the World Trade Center in New York, US military planners have won President Barack Obama’s support for a new generation of high-speed weapons that are intended to strike anywhere on Earth within an hour.
Obama’s interest in Prompt Global Strike (PGS), a nonnuclear weapons programme, has alarmed China and Russia and complicated nuclear arms reduction negotiations.
White House officials confirmed last week that the president, who won the Nobel peace prize last year, is considering the deployment of a new class of hypersonic guided missiles that can reach their targets at speeds of Mach 5 — about 3,600mph
(timesonline.co.uk)

Perú compra ocho helicópteros a Rusia

Perú ha comprado seis Mi-17 y 2 Mi-35 a Rusia para ser utilizados en misiones contra el narcotráfico y contra el grupo terrorista Sendero Luminoso.

La fragata ‘Victoria’ intercepta dos presuntas embarcaciones piratas

La fragata ‘Victoria’ ha interceptado el 25 de abril dos embarcaciones piratas frente a las costas de Somalia, en el marco de la ‘Focus Operation’ que está llevando a cabo la Operación ‘Atalanta’ de la UE para controlar y vigilar los puertos desde donde actúan los piratas.
Un helicóptero de la fragata española ha localizado a una ballenera y varios esquifes sospechosos en la mañana de hoy cerca de la costa somalí, tras lo cual la ‘Victoria’ ha puesto rumbo a la zona para su inspección. Durante el registro de la ballenera, que los piratas emplean como barco nodriza, se les ha incautado armamento y otro material susceptible para su utilización en actos de piratería.
Ante los evidentes indicios de que la embarcación estuviera siendo utilizada para llevar a cabo actos de piratería, y siguiendo instrucciones del mando de la Operación ‘Atalanta’, se ha procedido a la destrucción de la ballenera y se ha embarcado a sus ocho tripulantes en un esquife rumbo a la costa de Somalia.
(www.mde.es)

Pakistán recibe su segundo Saab 2000 AEW/PAF acquires another Saab-2000 AEW&C from Sweden

El segundo Saab-2000 AEW&C comprado por Pakistán, llegó al país el pasado 24 de abril.

El primero de los cuatro comprados por Pakistán, llegó en Diciembre de 2009. La segunda unidad entrará pronto en servicio..
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The second Saab-2000 AEW&C (Airborne Early Warning and Control System) aircraft, purchased by Pakistan, finally arrived in the country on April 24.

The first such aircraft of the originally four contracted by Pakistan was acquired in December last year, while the second aircraft landed safely at an Operational Base of the PAF.
PAF sources have informed that this new entry would soon be inducted formally in PAF squadron, while remaining two would also be handed over to Pakistan soon.

LA OTAN GARANTIZA A BOSNIA ESTATUS DE ESTADO PRE-MIEMBRO/NATO GRANTS BOSNIA PRE-MEMBERSHIP STATUS

Los ministros de defensa de la OTAN, reunidos en Tallinn acordaron incluir a Bosnia Herzegovina en el programa de pre-adhesión, siempre y cuando el país balcánico realice una serie de reformas.
En la decisión tuvo gran peso Turquía, totalmente favorable a la adhesión. Mediante este programa de pre-adhesión se garantiza ayuda en la modernización de las Fuerzas Armadas.
La expansión de la OTAN, es considerada una amenaza para Rusia, sobre todo por la posible adhesión de Ucrania y Georgia, que aceptaron ser candidatos en 2008, aunque tras la guerra entre Rusia y Georgia en 2008, el proceso parece haberse estancado.
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Nato foreign ministers gathered in Tallinn agreed to include Bosnia and Herzegovina in the military alliance's official pre-accession programme dubbed the membership action plan, but linked the process to a series of outstanding reforms in the fragile post-Yugoslav state.

The decision was taken after intense discussions, with some members arguing that Bosnia was not yet ready for the step, while others, notably Turkey, pressed strongly for it. The programme offers technical assistance and practical support in reforming a country's defence and security structures ahead of accession.
Nato enlargement is considered a threat to national security in the new Russian military doctrine put forward in February by President Dmitri Medvedev. However, this wording refers more to Ukraine and Georgia, who are Russia's immediate neighbours, than the Balkan countries.
Both Kiev and Tbilisi sought to be accepted for a Membership Action Plan in 2008, but Nato members hesitated in granting it to them, amid staunch opposition from Russia. After the August war between Georgia and Russia, MAP for these two countries seems to have been postponed indefinitely, although it has been promised that they will join eventually.

LANZAMIENTO DE LA NAVE X-37B, NAVE ESPACIAL DE LA USAF/ Launch X-37B on Atlas V 501

Alemania venderá buques y submarinos a Israel/ Germany set to sell Israel submarines

Informes anuncian que Israel está negociando con Alemania la compra de submarinos y buques.
Alemania sumunistraría tres submarinos tipo Dolphin de ataque dos corbetas de la clase MEKO A-100.
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New reports say Israel is planning to establish a deep-sea navy and is negotiating with Germany over the purchase warships and submarines.
According to a report published in press, Germany will supply Israel with three more Dolphin class attack submarines, several warships, and possibly two MEKO A-100 corvettes.
The MEKO variant sought by the Tel Aviv regime costs an estimated $300 million.

Maniobras militares de Irán en el estrecho de Ormuz/Iranian Military Conducts Offensive, Defensive Wargame at the Straits of Hormoz

Iran está realizando desde el 22 de abril un gran ejercicio militar a larga escala en el Golfo Pérsico. Ha sido mostrado publicamente el asalto a un buque enemigo de desembarco, llevado a cabo por lanchas rápidas, que atacaban el buque con misiles antibuques y RPG de corto alcance, que terminó con el asalto al buque mediante helicópteros. Finalmente el "buque asaltante", fué hundido mediante un torpedo.
(defense-update)

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Iran began today (April 22, 2010) a large scale exercise held in the Persian Gulf, south of the Hurmoz Straits. Public demonstrations held today simulated a naval assault on enemy landing craft. The assault began with a direct attack by a swarm of fast boats, attacking the target with anti-ship missiles and, by RPGs from very close range. This phase was followed by assault teams boarding the vessel, from the sea and by helicopters. This phase was concluded with a torpedo attack sinking the target ship.
(defense-update)

Estados Unidos utiliza globos aeroestáticos en Afganistán/More Aerostats Improve Security in Afghanistann

Con vistas a la campaña de verano en Afganistán, el Pentágno está pensando en aumentar drasticamente el uso de globos aeroestáticos, para portar sensores para vigilancia de áreas clave.

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In the lead-up to the summer fighting season in Afghanistan, the Defense Department is planning to dramatically increase the number of aerostats to be used as persistent sensors over key operating areas.
The military has been using elevated, line-of-sight cameras as part of its intelligence, reconnaissance, and surveillance counterinsurgency tactics, but these sensors provide only a brief, 'bird's eye' of the scene. Aerostat-borne cameras augment the UAV with persistent capability

Comienza curso TLP en Albacete

Unos 60 pilotos, 530 técnicos de mantenimiento y 20 especialistas de inteligencia, guerra electrónica y otras especialidades, tomarán parte en el curso de vuelo del Programa de Liderazgo Táctico (TLP).
Entre las diversas aeronaves que se concentrarán en Albacete en esta ocasión, destacan los cazas Rafale y Mirage 2000N y 2000D de l’Armée de l’Air francesa, los Tornado GR-4 y los Hawk de la RAF británica, los Tornado PA-200 y los Phantom F-4F de la Luftwaffe alemana, los F-16CJ de la USAF y los F-16C de la Hellenic Air Force griega. Estarán acompañados por los Mirage F-1 de Albacete, los EF-18 Hornet de Zaragoza y Torrejón y los Eurofighter de Morón de la Frontera (Sevilla) del Ejército del Aire, así como por representantes de la Magyar Légierö húngara y de la Aeronautica Militare italiana.
También participarán diversos aviones de transporte, de reabastecimiento en vuelo y de alerta temprana AWACS.
Los dos primeros cursos de vuelo programados para 2010 fueron redistribuidos entre los restantes del año por las difíciles condiciones meteorológicas reinantes en Albacete en diciembre, enero y febrero, que condicionaron los despliegues de las unidades implicadas y los trabajos de adecuación de las instalaciones a la operación de los aviones del tipo F-16.
(ejercitodelaire.es)

Vuela el primer F-35 en versión de la USAF/Air Force F-35 Completes First Test Flight

La versión del F-35 para la USAF (Fuerza Aérea), ha realizado su primer vuelo, de una hora de duración desde la base naval de Fort Worth, Texas.
(defense-aerospace)
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The Air Force version of the F-35A flew for an hour April 20 from Naval Air Station Fort Worth Joint Reserve Base, Texas, becoming the seventh F-35 Lightning II to fly.
AF-2, the conventional takeoff and landing aircraft, is the Air Force's version of the Joint Strike Fighter. This fifth-generation fighter is the first one to carry an internal GAU-22/A 25-millimeter Gatling gun weapon system.
(defense-aerospace)

La Marina de Qatar compra misilies Exocet Block-3/Qatari Navy Buys Block-3 Exocets

La Marina de Qatar equipará sus patrulleros clase Vita con la última versión del Exocet MM40 superficie-superficie.
Los patrulleros, de 56 metros de eslora , construidos en Gran Bretaña en los años 90, ya portan una versión mas antigua del misil. Los misiles modernizados al nuevo estándar Block 3 standard, añaden una nueva suite de armamento, a la que hay que añadir el cañon de 76 mm., misiles antiaéreos Mistral y sistema antiaéreo de disparo rápido Goalkeeper de 30 mm. La version Block 3 ya ha sido pedida por la Marina Francesa, Qatar, Oman, y Emiratos Árabes Unidos.
Francia está modernizando su stock de Exocet Block 2 a la versión Block 3 y ha llevado a cabo su primer disparo operacional de la nueva versión en una fragata de la clase Horizon la semana pasada.
La última versión incorpora mejores prestaciones como mayor alcance, nuevo paquete de navegación, posibilidad de ataque costero y otras.
(www.defensenews.com)
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The Qatari Navy is to equip its Vita-class patrol boats with MBDA's latest version of the Exocet MM40 surface-to-surface missile.
The four 56-meter patrol vessels, built by the British in the 1990s, already carry an earlier version of the weapon. The new missiles, updated to the new Block 3 standard, will add to a weapons suite that already includes 76mm gun, Mistral surface-to-air missiles and the rapid-fire 30mm Goalkeeper close in weapon system.
The Block 3 weapon has already been ordered by the French Navy and Qatar's regional neighbors Oman, the United Arab Emirates and others.
France is upgrading existing Block 2 weapons to the Block 3 standard and carried out its first operational firing of the upgraded weapon from a Horizon-class frigate last month.
The latest version of the weapon features a substantial increase in range; a navigation package that allows it to be used for blue-water, littoral and coastal land attack missions; and other upgrades.
(www.defensenews.com)

La Fuerza Aérea de Indonesia quiere adquirir ocho Super Tucano/Indonesia aims to order eight Super-Tucanos.

La Fuerza Aérea de Indonesia ha decidido la compra de ocho Embraer EMB-314 Super Tucano de entrenamiento y ataque ligero, aunque la decisión está pendiente de aprobación por el ministerio de defensa.
Otros modelos fueron considerados, como el Korea Aerospace Industries KT-1, 12 de los cuales sirven ya en la fuerza aérea como entrenadores. Si la compra se aprueba, el pedido inicial será por ocho aviones, con la posibilidad de adquir unidades adicionales en el futuro. Representaría la primera venta del Super Tucano en el mercado asiático.
El Super Tucano o el modelo elegido finalmente reemplazaría a los OV-10 Bronco en la misión de ataque ligero. El OV-10 Bronco se encuentra al límite de su edad, y tan solo dos se encuentran operativos.
Al ser utilizados para misiones de ataque, ha eliminado de la competición al Pilatus, ya que el fabricante suizo tiene la política de no vender aviones militares a países en desarrollo, siguiendo la tradicional política de neutralidad de Suiza.
Indonesia utilizó al Bronco entre los 70 y 90 para combatir a la guerrilla independentista de Timor-Leste, que consiguió su independencia de Indonesia en 2002, por lo que Indonesia no tiene mayores conflictos de insurgencia. Sin embargo, grupos tribales de Papúa Este, llevan décadas de conflictos reclamando independencia.
(www.flightglobal.com)
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The Indonesian air force has decided to order eight Embraer EMB-314 Super Tucano trainer and light-attack aircraft, but the nation's defence ministry has yet to approve the deal.
Other types were also considered for the requirement, such as the Korea Aerospace Industries KT-1, 12 of which are already in air force use as trainers. If approved, the initial order will be for eight aircraft, with the possibility of further orders later. It would represent Embraer's first Super Tucano sale into the Asian market.
Despite the air force's decision, a deal still requires the approval of the defence ministry, which is conducting its own technical evaluation of the candidate aircraft.
Indonesia's air force plans to use the Super Tucano for some light-attack tasks, with the type to replace its 1960s-era Rockwell OV-10 Broncos. The ageing type has become costly to maintain. There are only two operational.
The requirement that the aircraft potentially be used for attack duties effectively ruled out Embraer's biggest competitor in the trainer market, Pilatus. The manufacturer has a policy of not selling attack aircraft to developing nations, in line with Switzerland's general stance as a neutral country.
Indonesia used its Broncos between the 1970s and 1990s to put down Timor-Leste's left-leaning Fretilin independence movement.
Timor-Leste gained independence from Jakarta in 2002 and presently Indonesia has no major insurgencies. But the tribes in its West Papua province have a decades-old struggle for independence that sometimes erupts into fighting.

(www.flightglobal.com)

Armada de Chile incorpora su buque mas grande/Chilean Navy incorporates largest vessel ever: a 42.000 tons logistics supply unit

La Armada de Chile ha incorporado su buque de mayor porte con 42.000 tm de desplazamiento, el petrolero AO-52 “Almirante Montt”, para cubrir las necesidades de reabastecimiento de la flota. Ha sido comprado a la US Navy y sustituirá al AO-53 “Araucano”, retirado tras cuarenta años de servicio.
(read more)
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The Chilean Navy incorporated this week its largest unit, a 42.000 tons tanker, AO-52 “Almirante Montt” which will play a vital role in supplying the surface fleet. The tanker was purchased from the US Navy and will replace AO-53 “Araucano” decommissioned after forty years service.
(read more)

La RAF paraliza sus Typhoon tras encontrar ceniza volcánica en motores/RAF Typhoons grounded with ash found in engine

Los Typhoon de la RAF han sido paralizados después de encontrar cenizas volcánicas en los motores de un avión, el miércoles 22, según informa la BBC.
Todos los entrenamientos de la principal base de Typhoon,RAF Coningsby, en Lincolnshire fueron suspendidos. Un portavos reconoce que la medida se ha tomado con un exceso de prudencia..
(key.aero)
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Royal Air Force Typhoon fighters have been grounded after ash deposits were found in engines.
The BBC reports that all Royal Air Force Typhoon fighters have been grounded after volcanic ash deposits were found in the engines of at least one aircraft after operational flights yesterday.
All training at the Typhoon main operating base of RAF Coningsby in Lincolnshire was suspended today and the grounding ban was extended to other RAF types with all aircraft at nearby RAF Waddington being grounded.
A spokesman said the grounding was the RAF "just being extra cautious" but it is understood from sources at the base that at two aircraft were affected out of the dozen or so training sorties completed yesterday.
(key.aero)

Visita del Rey a la planta de Eurocopter en Albacete

El Rey Juan Carlos se mostró "orgulloso" de las instalaciones de Eurocopter España, durante una visita oficial a la factoría de la compañía en Albacete y recorrió las instalaciones de la factoría. Esta es el único centro de fabricación de helicópteros en España ubicada en un terreno de 150.000 metros cuadrados con un área de producción techada de 45.000 metros cuadrados, que alberga los hangares para los EC135, NH90, y Tigre.
La planta se inauguró a principios de 2007y Eurocopter es el principal contratista de programas de helicópteros en España, cuenta con una plantilla de 600 empleados, y realiza la producción de los fuselajes traseros con materiales compuestos del EC135 y del Tigre, de los fuselajes delanteros del NH90 y la línea de montaje final del EC135, de los Tigre HAD españoles y los NH90 para el Ministerio de Defensa.
(infodefensa.com)

Misiles Patriot se instalarán en Polonia en Mayo/U.S. Patriot battery seen in Poland late May

La bateria de misiles Patriot de Estados Unidos que tanto ha irritado a Rusia, llegará a Polonia a finales de mayo dos meses después de lo esperado.
Será un despliegue temporal, y es parte de los acuerdos Polonia-Estados Unidos para mejorar la defensa aérea. Está previsto que se instale en Morag, al norte de Polonia, cerca del enclave ruso en el Báltico de Kaliningrado, el próximo 24 de mayo.
Rusia recela del despliegue de tropas y equipos norteamericanos cerca de sus fronteras, aunque negara que la flota del Báltico se fuera a reforzar por este hecho.
Los Patriot se desplazarán para misiones de entrenamiento, y no está ligado a las conversaciones que Estados Unidos mantiene con otros países del antiguo bloque del Este para mejorar su defensa aérea, y a las que se opone Rusia.
La instalación de los Patriot tiene además un alto valor simbólico para Polonia, que siempre se ha quejado de Estados Unidos no haya desplegado militares en su país, a pesar de pertenecer hace mas de diez años a la OTAN.
La llegada de los Patriot a Polonia, coincide con los esfuerzos entre Moscú y Varsovia para mejorar sus relaciones bilaterales.
(reuters.com)
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A planned battery of U.S. Patriot missiles that has irritated Russia will now arrive in Poland in late May, nearly two months behind schedule.
The temporary deployment of the battery, along with a 100-man team to operate it, is part of a Polish-U.S. agreement signed late last year to upgrade the NATO member's air defences.
The battery was now expected to reach Morag, a town in northern Poland near Russia's Baltic enclave of Kaliningrad, around May 24.
Russia is wary about the deployment of U.S. troops and hardware near its borders, though its defence ministry denied in January suggestions that it might bolster its Baltic Fleet in response to the Patriot deployment in Poland.
The Patriot deal is primarily about training and is not linked to broader U.S. talks with Poland and other ex-communist states about future missile defence systems that Moscow opposes.
The battery, which would come to Poland from Germany several times a year, also has symbolic value for Warsaw, which has long complained that it hosts no U.S. troops or major military installations 10 years after it joined NATO.
The arrival of the Patriot battery coincides with fresh efforts by Moscow and Warsaw to improve frosty ties after a plane crash on Russian soil on April 10 killed Polish President Lech Kaczynski and scores of other senior officials.
(reuters.com)

Rusia y Francia firmarán contrato por buques "Mistral" a finales de 2010/Russia: Mistral Deal To Be Signed By End Of 2010

Rusia espera firmar el contrato para la compra a Francia de cuatro buques clase Mistral a finales de 2010 según fuentes oficiales han confirmado a la agencia estatal de noticias rusa RIA-Novosti. Se espera comprar una unidad directamente de Francia, siendo los otros tres buques construídos en astilleros rusos.
Esta venta está siendo controvertida. Los países vecinos de Rusia, en particular Georgia y los países bálticos, además de congresistas norteamericanos, han protestado ante Francia por la venta de tecnología Militar a Rusia.
(www.defensenews.com)
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Russia has decided at a political level to buy a French Mistral-class warship and expects to sign the deal by the end of 2010 as told officales to the RIA-Novosti state news agency.
RIA-Novosti reported that Russia wanted to buy one finished vessel from France and then construct three more itself.
The sale has proved controversial among Russia's neighbors, particularly Georgia and the Baltic states, while some U.S. lawmakers have condemned France for selling military technology to Moscow.
(www.defensenews.com)

Marina Holandesa recibe oficialmente su primer NH-90/The Royal Netherlands Navy Takes Delivery Of Its First NH90 NFH

AgustaWestland Industries ha entregado el primer helicóptero NH90 NFH a la marina holandesa en una ceremonia realizada en la planta de AgustaWestland en Vergiate,Italia. La marina holandesa ha pedido 20 NH90 NFH y esta es la primera entrega de un NH90 NFH en versión naval.
Las marinas de Holanda, Francia, Italia, Noruega y Bélgica han pedido un total de 111 NH90 NFH navales. El NH90 NFH está diseñado para realizar misiones de guerra antisubmarina(ASW),antibuque(ASuW), búsqueda y rescate(SAR), patrulla marítima, reabastecimiento vertical, transporte de tropas, evacuación médica, apoyo a desembarcos anfibios, día y noche, y en todas las condiciones climatológicas, desde cubiertas de buques. Debido a su peso y dimensiones, sus capacidad para plegar fuselaje y palas, puede operar desde fragatas y buques de pequeña dimensión.
Un total de 529 helicópteros NH90 han sido realizados por catorce países:
Holanda, Francia, Alemania, Italia, Portugal , Suecia, Finlandia, Noruega, Grecia, España, Bélgica, Australia, Nueva Zelanda y Omán, con cuarenta y cuatro NH90 en servicio actualmente.
(agustawestland.com)
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AgustaWestland Industries has delivered the first NH90 NFH helicopter to the Royal Netherlands Navy at an official ceremony held AgustaWestland’s Vergiate plant in Italy. The Royal Netherlands Navy has ordered a total of 20 NH90 NFH aircraft and is the first delivery of a naval NH90 NFH variant.
The Dutch, French, Italian, Norwegian and Belgian navies have ordered a total of 111 NH90 NFH naval helicopters. The NH90 NFH variant is primarily designed for autonomous Anti-Submarine Warfare (ASW),Anti Surface Warfare (ASuW) missions, search and Rescue (SAR), maritime patrol, vertical replenishment, troop transport, medical evacuation and amphibious support roles, day and night and adverse weather conditions from the decks of ships. Due to its weight and dimensions, the deck-lock system, the deck traversing system and the automatic blade and tail folding system, it can operate from small frigates even in high sea states.
A total of 529 firm orders have been placed by 19 armed forces in 14 countries including The Netherlands, France, Germany, Italy, Portugal , Sweden, Finland, Norway, Greece, Spain and Belgium in Europe, as well as Australia, New Zealand and Oman overseas and 44 NH90 helicopters are already in service today.
(agustawestland.com)

La USAF prepara el lanzamiento de la nave espacial X-37, /Air Force to launch X-37 space plane: Precursor to war in orbit?

La USAF se dispone a lanzar el X-37B Orbital Test Vehicle, una nave espacial no tripulada, que demostrará la capacidad de volar hacia el espacio, orbitar por varios meses el planeta, aterrizar en tierra y volver de nuevo al espacio.

El proyecto lleva dos décadas de desarrollo y muchos ya lo ven como el precursor de la militarización del espacio. La carga que portará es información clasificada, y ni siquiera es conocido el lugar y fecha de aterrizaje. Puede orbitar el plante durante mas de nueve meses.
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For the first time, the service will launch the X-37B Orbital Test Vehicle, a brand new, unmanned spacecraft to demonstrate the military’s ability to fly into space, circle the globe for months on end, and return intact, only to fly again.

But whether the X-37 space plane is merely showing off nearly two decades of research and development or is actually a precursor to militarizing the final frontier, is far from clear since the vehicle’s payload is classified. An Air Force official won’t even say when it will return to California or where it will land. But it can “loiter” over the globe for more than nine months.
Arms control advocates say it is pretty clearly the beginning of a “weaponization of space” – precursor to a precision global strike capability that would allow the US to hover for months at a time over anywhere it chose with little anyone could do about it.

ESPAÑA ADQUIERE 9 HELICOPTEROS EC135 PARA LAS FAMET

(infodefensa.com)


El Ministerio de Defensa de España adquirirá nueve helicópteros ligeros EC 135 para las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET). Estas nueve unidades se unen las doce recientemente adquiridas por el Ministerio del Interior. Todos estos helicópteros serán la planta de Eurocopter en Albacete. Las cinco primeras unidades se entregarán al Ejército de Tierra este año y las cuatro restantes en 2011.
En la actualidad, catorce helicópteros EC135 se encuentran en servicio tanto en la Policía como en la Guardia Civil, cantidad que se elevará a 51 unidades cuando se efectúen las futuras contrataciones. En el ámbito del Ejército de Tierra , el EC 135 está operativo en la Unidad Militar de Emergencias.