Spain’s “Saeta II”: Could the Extra 15 Aircraft Signal a Future Light Attack Role?

Spain is moving ahead with the introduction of the TAI Hürjet—to be locally designated “Saeta II”—as the replacement for the Northrop F-5M, with an initial batch of around 30 aircraft set to cover advanced jet training requirements.

However, the Spanish Council of Ministers has authorized the acquisition of up to 45 aircraft, leaving an open question about the role of the additional 15 units.

While no official details have been provided, the baseline requirement for training appears to be largely covered by the first tranche. This has led to growing speculation that the extra aircraft could support an expanded role beyond pure training.

The TAI Hürjet has been designed with the potential for a light attack configuration, a capability already under consideration by its manufacturer. If pursued, such a variant could provide Spain with a flexible, lower-cost platform for secondary missions, complementing high-end assets like the Eurofighter Typhoon.

For now, this remains speculative. But the structure of the program—30 aircraft for training, with authorization for 15 more—suggests that Spain may be leaving the door open to a broader operational concept.

Comienzan los ejercicios militares aéreo más importante de América Latina CRUZEX flight 2013

Las fuerzas aéreas de seis países suramericanos junto con las de Estados Unidos y Canadá iniciaron este lunes en el nordeste de Brasil el ejercicio militar aéreo más importante de América Latina, los “CRUZEX Flight 2013″ que se prolongarán por 11 días, hasta el 15 de noviembre, e implicarán 89 aviones y nueve helicópteros, además de más de dos mil militares.
La bases Aéreas de Natal y Recife acogen a partir de este lunes los ejercicios de guerra de las fuerzas aéreas de Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Estados Unidos, Ecuador, Uruguay y Venezuela.
Argentina, cuya presencia estaba prevista, canceló a última hora su participación en el evento, aunque eso no modificará los ejercicios programados.
Las aeronaves de las diferentes fuerzas aéreas que participan en la prueba llegaron en los últimos días a las dos ciudades del nordeste de Brasil, entre las cuales un C-5 Galaxy de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF).
También se pudo ver la llegada de un avión de fabricación china Shaanxi Y-8, perteneciente a la flota de la Aviación Militar Bolivariana, nombre oficial de la Fuerza Aérea de Venezuela.
A estas dos aeronaves se sumaron algunos F-16 estadounidenses, así como aeronaves IA-58 Pucará y A-37 Dragonfly de Uruguay, además de los Súper Tucanos de Ecuador.
Como ejercicio previo al inicio oficial de CRUZEX Flight 2013, aviones de guerra de Brasil y Colombia volaron juntos el pasado sábado y, por primera vez entre estas dos fuerzas aéreas, traspasaron combustible a 5.000 metros de altura de unas aeronaves a otras.
La Aviación Miliar Bolivariana (AMB) participará en el ejercicio combinado con una flota de cinco cazabombarderos Lockeed Martin F-16 del Grupo Aéreo de Caza 16, más el apoyo del Y-8 del Grupo Aéreo de Transporte número 6.

Países y Aviones Participantes:

Brasil: 14 F-5M Freddom Fighter 7 AMX (A-1) 3 AMX-R (RA-1) 4 Mirage-2000C 5 A-29 Super Tucano 2 ERJ-145 AW&C (E-99) 4 UH-60L 4 Mi-35M (AH-2) 1 UH-1H 1 AS-332 Super Puma (H-34) 2 C-130 1 KC-130 2 C-235 1 C-295
Canadá: 1 CC-130J Hercules
Chile: 6 F-16 Fighting Falcon 1 KC-135
Colombia: 6 A-37 DragonFly 1 K-767
Ecuador: 3 A-29 Super Tucano
Estados Unidos: 6 F-16 Fighting Falcon 1 C-130H 1 KC-135
Uruguay: 3 IA-58 Pucara 3 A-37 Dragon Fly
Venezuela: 5 F-16 Fighting Falcon 1 Shaanxi Y-8

venezueladefensa

El Ejército del Aire inicia el lunes sus maniobras más importantes del año

Participan cazas de combate, aviones de transporte y helicópteros. Incluye los cazas de la Armada y sistemas antiaéreos de Tierra.

Las capacidades aéreas españolas se ponen a prueba. El Ejército del Aire realizará sus maniobras más importantes del año, el conocido como ejercicio sirio, durante toda la próxima semana. En el mismo participarán la práctica totalidad de las unidades de combate que tiene este arma de las Fuerzas Armadas, así como otros medios aéreos del Ejército de Tierra y la Armada.

El objetivo de las mismas es adiestrar y evaluar a las unidades participantes en el espacio aéreo de responsabilidad nacional dentro del territorio peninsular para conseguir la superioridad aérea en una situación de crisis y de conflictos de baja intensidad.

Durante la pasada semana, se llevó a cabo una fase previa en la que se diseñó una crisis nacional ficticia y se planearon las misiones a realizar, al tiempo que se inició el proceso de activación de alerta con los centros de operaciones de las diferentes unidades. A partir de este lunes, y hasta el viernes 22 de febrero, se ejecutarán las misiones ofensivas y defensivas que se planearon en respuesta a la falsa crisis diseñada.

En este ejercicio militar se simulará la existencia de tres bandos enfrentados entre sí. El bando Blueland se extiende por el norte de la Península Ibérica y su capital estará situada en Madrid. Whiteland englobará zonas de Castilla La Mancha y la costa de Levante y tendrá su capital en Albacete; y Redland abarcará zonas de Andalucía y Murcia y tendrá su capital en Cánovas, próxima a la localidad murciana de Alcantarilla.

Participan aviones de combate F-18 de las Alas 12 (Torrejón de Ardoz), 15 (Zaragoza) y 46 (Gando); Eurofighter Typhoon de las Alas 11 (Morón de la Frontera) y 14 (Albacete); Mirage F-1 del Ala 14 (Albacete), F-5 del Ala 23 (Talavera la Real); aviones de transporte C-130 Hércules del Ala 31 (Zaragoza); C-295 del Ala 35 (Getafe); Boeing 707 del 47 Grupo Mixto (Torrejón de Ardoz); y helicópteros Súper Puma del Ala 48 (Getafe). A estos se unirán cazas AV88 Harrier de despegue vertical de la Armada y unidades antiaéreas del Ejército de Tierra.

Este ejercicio tendrá una tercera fase que se desarrollará entre el 25 y el 28 de febrero en el Polígono de Tiro de Bardenas Reales, en el sur de Navarra. En el mismo, los aviones de combate del Ejército de Tierra, que partirán desde la base aérea de Zaragoza, ejecutarán diversas misiones de ataque a objetivos terrestres.

libertaddigital

Un militar fallecido y otro herido grave en el accidente de un F-5 del Ala 23 del Ejército del Áire

Un militar ha fallecido y otro se encuentra herido grave en el accidente de un avión de combate F-5 (AE9-025) del Ejército del Aire acaecido esta mañana a las 9:47 horas en torno a la base aérea de Talavera la Real (Badajoz).

El aparato tenía programado un vuelo de instrucción cuando ha sufrido una emergencia tras el despegue, lo que le ha provocado la parada del motor izquierdo.

Se trata del segundo siniestro de un avión de combate destinado a la enseñanza de pilotos del Ejército en apenas siete meses,después de que el pasado mes de abril un caza C-101 se estrellara en las cercanías de Alcalá de Henares, cobrándose la vida del piloto y copiloto.


abc

BRASIL RECIBE SU PRIMER MISIL BVR/BRAZIL RECEIVES FIRST BVR MISSILE

Se trata del Rafael Derby. De momento es usado por los F-5M, e irá sustituyendo al obsoleto AIM-9B progresivamente
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It´s Rafael Derby and it is to be used by F-5M. It will replace AIM-9B progressively