Spain prepares to take lead for Baltic Air Policing mission

Spain is to take over responsibility for leading NATO's Baltic Air Policing (BAP) mission, with four Boeing EF-18M Hornet fighters recently arriving at Šiauliai Airbase in Lithuania.
From 1 May the Spanish fighters of Wing (Ala) 15, based at Zaragoza, will be supported by UK Eurofighter Typhoons also operating out of Šiauliai Airbase, and by French Dassault Mirage 2000s flying from Ämari Airbase in Estonia.
These three nations will conduct air policing of Estonian, Latvian, and Lithuanian airspace through to the end of August, at which time they will be relieved by other NATO members.
The NATO BAP mission is part of a wider enhanced air policing mission that includes the recently constituted southern air policing mission based in Romania, as well as similar missions that cover Albania, Belgium, Iceland, Luxembourg, the Netherlands, and Slovenia.
janes

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Ejercicio DARDO 2013 del Ejercito del Aire

El Mando Aéreo de Combate (MACOM) llevó a cabo una campaña de tiro real aire-aire (misil y cañón), y de lanzamiento de misiles suelo-aire , denominada “DARDO 13”. Para ello, del 11 al 15 de noviembre desplegará en la Base Aérea de Morón y en el campo de tiro de “Médano del Loro” (Huelva), unidades de combate y de apoyo al combate bajo su mando.
La finalidad de este ejercicio es elevar el grado de adiestramiento de las tripulaciones y del personal especialista de las unidades aéreas implicadas en el manejo, preparación y empleo operativo, de misiles Aire-Aire (tipo AIM-9 JULIET/LIMA e IRIS-T) y de cañón real, así como en el lanzamiento de misiles Superficie-Aire (Aspide) sobre blancos aéreos teledirigidos.
Para la ejecución de esta campaña, se va a contar con la participación de medios aéreos y personal de apoyo de las Alas 11, 12, 14, 15 y 46; así como del y para realizar los lanzamientos de misiles suelo-aire y personal de apoyo del para supervisar la configuración de los disparos del armamento seleccionado y el ensamblaje del mismo en la línea
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El Ala 15 comienza la evaluación operativa de la aviónica del EF-18M

El Ala 15 ha sido la unidad designada para llevar a cabo la evaluación operativa de la última versión de software de aviónica del EF-18M. Esta versión facilita el trabajo del piloto, optimizando la interpretación y gestión de los múltiples y complejos equipos que dotan a este avión de caza con avanzadas capacidades y armamento.
Tras las pruebas de aceptación realizadas por el CLAEX, la posterior certificación provisional del software y el nombramiento por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA) del Ala 15 como unidad responsable de la evaluación, dará comienzo a una actividad que tiene como finalidad corroborar la utilidad operativa de los avances implementados en la aviónica.

Spanish Air Force F-18 Hornet reaches 150.000 flight hours/ El EF-18 completa las 150.000 horas de vuelo en el Ala 15

"Marte 45, check gear down, wind calm, you're clear to land on runway 30R". Last July 17th, Spanish Air Force's EF-18 reached 150.000 flight hours. First Spanish Air Force Hornets arrived 27 years ago, on July 10th, 1986.
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"Marte 45, check gear down, wind calm, you're clear to land on runway 30R". Eran las 08:57 del pasado miércoles 17 de julio, y el Ala 15 completaba de esta forma 150.000 horas de vuelo.
Han pasado 27 años desde que el 10 de julio de 1986, tomaran tierra en la Base Aérea de Zaragoza los 4 primeros C.15 en vuelo directo desde St. Louis (Estados Unidos).
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El Ala 15 del Ejército del Aire comienza el despliegue de F-18 para el Artic Tiger 2013

El viernes 14 de junio despegaron seis F-18 del Ala 15 de la Base Aérea de Zaragoza con destino a su cita anual con los escuadrones de naciones OTAN integrantes de la Asociación Tigre; este año bajo la denominación Arctic Tiger 2013 (AT13), en honor al país anfitrión, Noruega.
Los más de 3.000 kilómetros que separan las Bases Aéreas de Zaragoza y Orland fueron cubiertas en 3,5 horas de vuelo, con el apoyo de un avión cisterna KC-135 de la Fuerza Aérea de Francia. La zona de reabastecimiento en vuelo se situó en Alemania, a unos 1.200 kilómetros de Zaragoza.
La finalidad del AT13 es proporcionar un adiestramiento táctico a todas las unidades participantes en un amplio espectro de misiones, dentro de un escenario conjunto y realista. En este sentido, se busca mejorar la interoperabilidad de todas las unidades, desplegar en una base con apoyo logístico limitado y adiestrar a las tripulaciones en operaciones aéreas compuestas (COMAO), integrando asimismo, a las unidades navales y terrestres.
Entre las unidades participantes en el AT13, destacan los F-16 de Polonia, Turquía, Holanda, Bélgica, Noruega y Grecia; los Rafale de Francia; Eurofighter y Tornado de Alemania; además de los F-18 de Suiza y España. Toman parte también medios de guerra electrónica, reabastecimiento en vuelo y AWACS de la OTAN. Gracias al alto nivel de preparación de las unidades, así como a la calidad de las 80 plataformas aéreas participantes, el Arctic Tiger 2013 será uno de los mejores ejercicios en los que participen fuerzas aéreas de la OTAN durante el presente año.
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El Ala 15 del Ejército del Aire entrena con el misil Taurus

El Ala 15 ha llevado a cabo la práctica de transporte, preparación, repostado y montaje del misil KEPD-350 Taurus durante la semana del 15 al 19 de abril, dentro del marco de los ejercicios de entrenamiento de los armeros de la unidad.
Para el ejercicio se dispuso, en la plataforma del Ala 15, de un misil operacional y de un misil de entrenamiento en tierra.
Se han realizado prácticas de transporte en el carro de carga, de repostado del misil mediante la estación adaptadora de repostaje FAS (Fueling Adapter Station) y de montaje en un F-18.

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