Finaliza el EjercicioDACT con aviones de combate del Ejercito del Aire y AWAC de la OTAN

Mañana finaliza el Ejercicio #DACT con aviones de combate @EjercitoAire y #AWAC #MACOM #MACAN @NATO pic.twitter.com/zkmDZZ6QG0

— Ejército del Aire (@EjercitoAire) febrero 11, 2015

Spanish Eurofighters arrive in Lithuania for Baltic Air Police

El @EjercitoAire envía 4 Eurofighter a Estonia para misión #OTAN d policía aérea en el Báltico http://t.co/5wCOMX621Y pic.twitter.com/9cP9UEFMj1
— Ministerio Defensa (@Defensagob) diciembre 29, 2014

Ya estan en la base de Amarí #Estonia los 4 Eurofighter @EjercitoAire que esta mañana despegaron de #Moron ¡SUERTE! pic.twitter.com/31vfAboUG4
— Ministerio Defensa (@Defensagob) diciembre 29, 2014

Comienza el Despliegue de los Typhoon del Ejército del Aire en los Países Bálticos

El próximo lunes, 29 de diciembre, volarán hacia Estonia los cuatro Eurofighter del Ala 11, que hasta el mes de abril, garantizarán la seguridad del espacio aéreo de los Países Bálticos.
Los aviones se desplegarán en la Base Aérea de Ameri, a unos 40 kilómetros al suroeste de Tallín.
Más de 120 hombres y mujeres del Ala 11, con base en Morón de la Frontera (Sevilla), se desplazarán hasta Estonia. Algunos de ellos ya están allí y los demás se irán incorporando a lo largo de los próximos días. Es el caso del grueso del personal de mantenimiento, que volarán el domingo 28 en un Hércules del Ala 31 (Base Aérea de Zaragoza).
En su vuelo hasta el Báltico, los Eurofighter irán acompañados por un Boeing 707 del 47 Grupo con base en Torrejón de Ardóz (Madrid), en el que viajará otro grupo de integrantes del Ala 11, en apoyo a la misión.
El Ejército del Aire ya desempeñó esta misión en el año 2006. En aquella ocasión fueron aviones Mirage F-1M del Ala 14 de la Base Aérea de Albacete los que se desplazaron, también durante cuatro meses, a la Base Aérea de Siauliai , en Lituania.
ejercitodelaire

El Ejército del Aire se prepara para desplegar Typhoon en los Países Bálticos

El Mando Aéreo de Combate (MACOM) lleva a cabo del 17 al 21 de noviembre el ejercicio de evaluación Silver Week 14, con objeto de preparar a las unidades que a partir de 1 de enero próximo participarán en la misión de la OTAN de protección del espacio aéreo de los Países Bálticos.
En este sentido se han desplegado en el Aeródromo Militar de Lanzarote, perteneciente al Mando Aéreo de Canarias (MACAN), aviones Eurofighter de las Alas 11 y 14, así como aviones KC-130 Hércules de reabastecimiento en vuelo del Ala 31 y Falcon 20 de guerra electrónica del 47 Grupo Mixto de Fuerzas Aéreas.
Asimismo, aprovechando el despliegue y, con objeto de maximizar recursos y minimizar costes, se aprovecha para evaluar conjuntamente la capacidad operativa de los Eurofighter, la capacidad de proyección de una Agrupación Aerotáctica (AAT) a una distancia superior a 1.500 kilómetros, así como su capacidad para operar desde el Aeródromo Militar de Lanzarote a modo de base de despliegue. De este modo, el ejercicio servirá como adiestramiento avanzado para los aviones F-18 del 462 Escuadrón y del Grupo de Alerta y Control (GRUALERCON) ubicados en la Base Aérea de Gando (Gran Canaria).
ejercitodelaire

Militares españoles reforzarán la protección de la base de Herat en Afganistan

Composición y misiones de la unidad española de 'Force Protection' en Herat #Afganistan http://t.co/i6bkIFcWPw pic.twitter.com/XtJoo9mbGN

— Ministerio Defensa (@Defensagob) September 19, 2014

9.000 horas de vuelo de los AMX de la Aeronautica Militare Italiana en Afganistan

Los cuatro cazas AMX de la Aeronautica Militare Militare han alcanzado 9.000 horas de vuelo en 3.000 misiones efectuadas desde el 7 de noviembre de 2009, desde la base de Herat dentro de la misión ISAF de la OTAN en Afghanistán.
Las aeronaves proceden del 51° stormo con base en Istrana y del 32° stormo, con base en Amendola, y están encuadradas en el grupo de vuelo “Black Cats” de la Joint Air Task Force. Realizan misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, en favor del Regional Command West.
aeronautica.difesa.it

España volvera al turno de la OTAN para vigilar los cielos de los países bálticos

España se ha incorporado al turno establecido entre los socios de la OTAN para vigilar el espacio aéreo de los tres países bálticos, del que estaba ausente desde 2006. Desde que en 2004 se incorporaron a la Alianza Atlántica, los demás aliados se relevan para proteger el espacio aéreo de las tres repúblicas bálticas, que carecen de aviación propia. Si no cambian los planes, será en el primer cuatrimestre de 2016 —diez años después de la última vez— cuando cuatro aviones de combate españoles se desplieguen en Lituania para vigilar la frontera entre la OTAN y Rusia.
Estados Unidos cubre el turno desde 1 de enero con cuatro cazas F-15. A raíz de la actual crisis de Crimea, el Pentágono ha enviado a Lituania seis cazas F-15. Además, se ha anunciado el envío de 12 aviones F-16 estadounidenses a Polonia,para realizar “ejercicios de entrenamiento”.
Entre agosto y noviembre de 2006, cuatro Mirage F-1 españoles se desplegaron en Lituania. Cuando se anunció el envío, el entonces ministro José Bono dijo que no se repetiría esta operación, alegando que los países bálticos debían contribuir a su propia defensa.
elpais

Acaba el repliegue aéreo en Afganistán

Con la llegada este sábado a la base de Torrejón (Madrid) de los últimos tres helicópteros desplegados en Afganistán, concluye el repliegue de las unidades de helicópteros que han operado en Herat durante ocho años, en los que han realizado 6.405 horas de vuelo y casi 12.000 salidas en labores de protección y evacuación médica.
Con la vuelta a España de los helicópteros se habrá culminado el 95 por ciento del repliegue de material de la misión en Afganistán.
El pasado 9 de noviembre aterrizó en la base madrileña un avión Antonov 124,con un Cougar y un Chinook, del Ejército de Tierra, y un Súper Puma, del Ejército del Aire, los tres últimos helicópteros que mantenía la misión española en Afganistán.
Se trata del tercer vuelo procedente de Afganistán para trasladar a suelo español los nueve helicópteros que permanecían en la base de Herat, operados por unidades del Ejército de Tierra y el Ejército del Aire. El pasado lunes llegaron los tres helicópteros de combate «Tigre» desplegados en Afganistán desde el pasado marzo.
Durante su estancia en Afganistán estos helicópteros de ataque llevaron a cabo misiones de apoyo específico a las tropas españolas, como dar seguridad a convoyes de repliegue desde la base de Qala i Naw hasta la base de Herat, labores de reconocimiento y de apoyo a otros contingentes.
Su última misión, el pasado 13 de octubre, puso fin a más de ocho años de actividad de la Unidad de Helicópteros del Ejército de Tierra (ASPUHEL) y del destacamento de Helicópteros del Ejército del Aire de la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (HELISAF). ASPUHEL comenzó a operar en Herat con cuatro helicópteros de transporte AS-532 «Cougar» a principios de 2005, a los que se sumaron en 2007 tres helicópteros de transporte pesado CH-47D «Chinook». Por su parte, HELISAF mantuvo desplegados HD-21 «Superpuma» realizando misiones de evacuación médica.
Quedan Afganistán unidad de apoyo logístico, un avión de transporte Hércules, el hospital Role 2, la unidad PASI que opera los aviones no tripulados y los efectivos que se encargan de la gestión del aeropuerto.
abc

Los helicópteros de ataque ‘Tigre’ desplegados en Afganistán ya están de regreso en España

Los tres helicópteros EC-665 ‘Tigre’ de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) que España había desplegado en la misión de ISAF regresaron en la pasada madrugada a la base aérea de Torrejón a bordo de un avión de transporte Antonov 124.
Durante su estancia en Afganistán, los helicópteros ‘Tigre’ han completado con éxito las misiones asignadas y han demostrado su operatividad en el apoyo a las operaciones de repliegue del contingente español.

Los ‘Tigre’ llegaron a Afganistán a finales del pasado mes de marzo, y llevaron a cabo misiones de apoyo a las tropas españolas, como dar seguridad a convoyes de repliegue desde la Base de Apoyo Provincial (PSB) de Qala-i-Naw hasta la Base de Apoyo Avanzado (FSB) de Herat, labores de reconocimiento y de apoyo a otros contingentes.

La última misión la realizaron el pasado 13 de octubre y con ella se puso fin a más de ocho años de actividad de la Unidad de Helicópteros españoles del Ejército de Tierra (ASPUHEL) y del destacamento de Helicópteros del Ejército del Aire de la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (HELISAF).

ASPUHEL comenzó a operar en Herat con cuatro helicópteros de transporte AS-532 ‘Cougar’ a principios de 2005, a los que se sumaron en 2007 tres helicópteros de transporte pesado CH-47D ‘Chinook’. Por último en abril de 2013 se desplegaron tres helicópteros de ataque EC-665 ‘Tigre’ que aumentaron de modo significativo las capacidades de la Unidad. Por su parte, HELISAF mantiene desplegados HD-21 Superpuma que han realizado misiones de aéro-evacuación médica.
Desde el inicio de su despliegue, los helicópteros españoles han realizado 16.405 horas de vuelo y casi 12.000 salidas
defensa.gob.es

Comienzan los vuelos de repliegue a España de las tropas desplegadas en Afganistán

Durante octubre y noviembre se llevará a cabo el repliegue del material militar empleado por las Fuerzas Armadas Españolas desplegadas en la provincia de Badghis
Ayer comenzaron a llegar a Herat los primeros aviones de transporte ‘Ilushin’ 76 y ‘Antonov’ 124 que traerán a España el material militar, los vehículos terrestres e incluso los helicópteros de HELISAF Y ASPUHEL utilizados durante la misión española en Afganistán.
De acuerdo con el Plan de Repliegue aprobado, todo este material regresará a territorio nacional utilizando diversas rutas, que incluyen el transporte de material en aviones, barcos, trenes e incluso en algunos tramos convoyes por tierra atendiendo a criterios de eficiencia. Las denominadas Rutas Multimodales incluyen: vuelos directos a España, vuelos a Baku (Azerbayán) con posterior movimiento por carretera a Poti (Georgia) y desde allí en barco al puerto de Valencia, vuelos a Al Maktoum (Emiratos Árabes Unidos) y su posterior embarque para su traslado al puerto de Valencia. El material menos sensible se traslada en contenedores por carretera desde Herat al puerto de Karachi (Pakistán) y desde allí por vía marítima al puerto de Valencia.
Con la llegada a la base de Herat el pasado día 26 de septiembre del último convoy de Qala-i-Naw se puso fin al repliegue de tropas españolas de la provincia de Badghis, dando por concluida formalmente la misión que la OTAN había sido asignado a las tropas españolas desplegadas en esa provincia afgana.
Las Fuerzas Armadas Españolas se desplegaron en Badghis en agosto de 2005, estableciendo en Qala-i-Naw un Equipo de Reconstrucción Provincial y asumiendo la responsabilidad de la seguridad en la provincia. Hasta un máximo de 1.200 militares de los tres ejércitos y de la Guardia Civil han permanecido desplegados en la provincia de Badghis tanto en la Base de Qala-e-Naw como en los puestos avanzados de Ludina y Moqur. defensa

La fragata ‘Blas de Lezo’ navega desde Ferrol hacia Siria

Según El correo Gallego, la fragata Blas de Lezo abandonó el jueves Ferrol para liderar supuestamente la Operación Active Endeavour de lucha antiterrorista en el Mediterráneo. Esta es la versión oficial del Ministerio de Defensa, pero no lo que se ha comunicado a la dotación del buque, que ya ha sido informada sobre su destino final: la costa de Siria.
La Blas de Lezo hizo escala en Málaga con el fin de unirse al buque Salihreis de la Armada turca y al alemán Sachsen. La fragata española viaja con más armamento que en la primera fase de este despliegue militar, finalizada el 4 de agosto. La F-103 Blas de Lezo es capaz de cubrir misiones tanto de reconocimiento, como lucha contra submarinos pero principalmente vigilancia y alerta temprana.
El Correo Gallego también indica que la partida se ha adelantado varios días sobre la fecha prevista. La tercera unidad de la clase F-100, perteneciente a la Armada española, tenía organizada su salida para ayer, sábado, pero finalmente adelantó el viaje para el jueves. La tripulación ha pasado menos de un mes en sus casas, y el regreso se prevé para mediados del mes de octubre.
En esta segunda fase, la Blas de Lezo vuelve a actuar como buque de mando de la Segunda Agrupación Naval Permanente de la OTAN por el Mediterráneo. Su despliegue llega precisamente cuando el presidente de EEUU ha manifestado su firme intención de atacar Siria.
elcorreogallego
tercerainformacion

El Ala 15 del Ejército del Aire comienza el despliegue de F-18 para el Artic Tiger 2013

El viernes 14 de junio despegaron seis F-18 del Ala 15 de la Base Aérea de Zaragoza con destino a su cita anual con los escuadrones de naciones OTAN integrantes de la Asociación Tigre; este año bajo la denominación Arctic Tiger 2013 (AT13), en honor al país anfitrión, Noruega.
Los más de 3.000 kilómetros que separan las Bases Aéreas de Zaragoza y Orland fueron cubiertas en 3,5 horas de vuelo, con el apoyo de un avión cisterna KC-135 de la Fuerza Aérea de Francia. La zona de reabastecimiento en vuelo se situó en Alemania, a unos 1.200 kilómetros de Zaragoza.
La finalidad del AT13 es proporcionar un adiestramiento táctico a todas las unidades participantes en un amplio espectro de misiones, dentro de un escenario conjunto y realista. En este sentido, se busca mejorar la interoperabilidad de todas las unidades, desplegar en una base con apoyo logístico limitado y adiestrar a las tripulaciones en operaciones aéreas compuestas (COMAO), integrando asimismo, a las unidades navales y terrestres.
Entre las unidades participantes en el AT13, destacan los F-16 de Polonia, Turquía, Holanda, Bélgica, Noruega y Grecia; los Rafale de Francia; Eurofighter y Tornado de Alemania; además de los F-18 de Suiza y España. Toman parte también medios de guerra electrónica, reabastecimiento en vuelo y AWACS de la OTAN. Gracias al alto nivel de preparación de las unidades, así como a la calidad de las 80 plataformas aéreas participantes, el Arctic Tiger 2013 será uno de los mejores ejercicios en los que participen fuerzas aéreas de la OTAN durante el presente año.
ejercitodelaire

El P.3 Orión del Ejército del Aire desplegado en Yibuti cumple 45 años

El pasado día 13 de junio se cumplieron 45 años de la entrada en servicio del avión P.3 Orión del Ejército del Aire, con número de fuselaje 22-31, que actualmente está desplegado en Yibuti formando parte de la Operación Atalanta de la Unión Europea.
De aquel primitivo avión, construido en 1958 en Estados Unidos, apenas queda el fuselaje. Todos sus sistemas operativos han sido modernizados por la empresa aeronáutica española EADS-CASA, finalizando la última de ellas en mayo de 2012. Sus continuas puestas al día le han convertido en un referente entre los aviones de patrulla marítima.
ateneadigital

La fragata ‘Blas de Lezo’ zarpa de Rota para incorporarse como buque de mando a la SNMG-2/The frigate Blas de Lezo 'sailed from Rota to join as command ship at SNMG-2

La fragata ‘Blas de Lezo’ se ha hecho a la mar desde la Base Naval de Rota rumbo a Aksaz (Turquía), donde el próximo 15 de junio el contralmirante español Eugenio Díaz del Río Jáudenes relevará al contralmirante italiano Antonio Natale en el mando de la Agrupación Naval Permanente de la OTAN número 2 (SNMG-2) hasta junio del 2014.
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The frigate Blas de Lezo 'has gone to sea from the Rota Naval Base towards Aksaz (Turkey), where the next June 15 Spanish Admiral Eugenio Diaz del Rio Jáudenes relieve the Italian Antonio Natale admiral in command of Grouping NATO Standing Naval number 2 (SNMG-2) through June 2014.
armada

Los controladores aéreos avanzados del TEAR se adiestran con los helicópteros ‘Tigre’

Un destacamento de controladores aéreos avanzados (FAC) de la Brigada de Infantería de Marina se desplazó entre los días 22 y 25 de abril a la Base “Coronel Sánchez Bilbao” en Almagro (Ciudad Real) para incrementar su adiestramiento e interoperabilidad con el Batallón de Helicópteros de Ataque I (BHELA I) de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra.
El objetivo de esta colaboración fue facilitar la integración entre los pilotos de los helicópteros HA-28 ‘Tigre’ y los FAC del Tercio de Armada antes de su inminente despliegue en Afganistán. Durante estos días, los controladores aéreos avanzados recibieron diversas conferencias acerca de las capacidades de los helicópteros ‘Tigre’ y, a su vez, informaron a los pilotos del BHELA-I sobre los procedimientos de apoyo aéreo cercano empleados en la actualidad. Además, se realizaron misiones de apoyo aéreo cercano con el ‘Tigre’ simulando el escenario actual de Afganistán.
armada

La fragata ‘Méndez Núñez’ regresa a Ferrol tras finalizar su participación en la operación ‘Atalanta’

La fragata ‘Méndez Núñez’ ha llegado hoy a su base en Ferrol, tras casi 6 meses de despliegue en la operación “Atalanta” de lucha contra la piratería en aguas del océano Índico.
Durante su participación en zona de operaciones, la ‘Méndez Núñez’ alojó al Estado Mayor multinacional de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR)

armada

Los helicópteros de ataque ‘Tigre’ ya están en Afganistán

La Base de Apoyo Avanzado de Herat (FSB) acoge ya los tres helicópteros ‘Tigre’ de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), que darán protección y seguridad a las fuerzas española en el repliegue de Afganistán.

Durante la pasada madrugada se completaba el transporte de los tres helicópteros a bordo de un avión de carga Antonov An-124 de la empresa Ruslan International, fletado por el Ministerio de Defensa. El mismo había partido a las 06.15 horas del miércoles de la Base Aérea de Torrejón (Madrid).

Tras el aterrizaje del avión en la FSB de Herat sobre las 6:30 de la mañana, el personal español del CATO (Combined Air Transport Operations), junto a miembros de la Unidad de Helicópteros del ET en Afganistán (ASPUHEL), procedieron a la descarga de los helicópteros ‘Tigre’ a través de la enorme compuerta de morro del An-124.

El personal perteneciente al Batallón de Helicópteros de Ataque (BHELA) nº 1, con base en Almagro (Ciudad Real), que se ha integrado en ASPUHEL para el despliegue del ‘Tigre’ -un total de 32 militares-, llegó a Herat el pasado 19 de marzo. Desde esa fecha ha trabajado intensamente a fin de preparar todos los detalles necesarios para la llegada y posterior operación de dichos helicópteros.
Esos preparativos han incluido conferencias teóricas de familiarización con el teatro de operaciones, impartidas tanto en el Cuartel General del Mando Regional Oeste (RC-W), como en la FSB y en la propia ASPUHEL.

Por otra parte, se han adaptado las infraestructuras del área de trabajo de la unidad, que va a ver incrementada su plantilla de personal en dos veces y media más de lo que contaba hasta ahora. Esto ha implicado una intensa labor de redistribución de oficinas y puestos de trabajo, optimizando los medios disponibles.

defensa

España envía mañana tres helicópteros de ataque 'Tigre' a Afganistán en apoyo del repliegue de las tropas

Así lo ha confirmado este martes en la Base Aérea de Torrejón y ante los medios de comunicación, el general jefe de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), en declaraciones previas a la embarcación de los tres helicópteros en el avión que los trasladará a Afganistán.
España tiene en Afganistán una unidad de helicópteros del Ejército de Tierra que se desplegó en el año 2004, que se han ido relevando en rotaciones de seis meses. Actualmente, la unidad de helicópteros allí desplegada consiste en tres helicópteros tipo Cougar y otros tres de transporte tipo Chinook, que se reforzará con los tres helicópteros de ataque Tigre.

teinteresa

Los militares de los Helicópteros Tigre de las FAMET parten para Afganistan

32 militares del Batallón de Helicópteros de Almagro (Bhela-I) han partido a Afganistán con motivo del repliegue de las tropas españolas en aquel país, mientras que los helicópteros de Ataque 'Tigre' saldrán de España la semana que viene para reforzar la seguridad.

Este primer grupo de militares de Almagro está conformado por pilotos, técnicos de mantenimiento y plana mayor, que darán apoyo y protección a los convoyes españoles en sus desplazamientos desde la base de Herat.

Es la primera vez que el ejército español despliega esta unidad en una misión en el extranjero y será también el debut de los helicópteros de ataque 'Tigre', que serán trasladados la próxima semana en otro vuelo en un avión carguero de grandes dimensiones (Antonov) que partirá desde la base de Torrejón (Madrid).

Hace unos meses, este modelo de avión, de origen ucraniano, ya transportó a los tres Cougar pertenecientes también a las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (Famet).

Esta primera rotación de Almagro permanecerá en Afganistán cuatro meses y será sustituida por otros 32 profesionales en una segunda rotación hasta el final del repliegue.

abc.es

Las Operaciones Aéreas Especiales en el ejercicio Sirio 2013

Paracaidistas (EZAPAC) ha participado en el ejercicio "Sirio 2013" como la única Unidad del Ejército del Aire dedicada enteramente a las misiones de Operaciones Especiales.
La novedad con respecto a ejercicios anteriores es que, siguiendo la doctrina de la OTAN, se ha trabajado en conjunción con Alas de transporte y de helicópteros, con tripulaciones dedicadas por entero al planeamiento y conducción de operaciones aéreas especiales.
Para ello, se ha creado un grupo de trabajo (SOATG; Special Operations Air Task Group) integrado por personal del EZAPAC y de las Alas 35 y 48, desplegado en la Base Aérea de Albacete. Además, tres oficiales del Escuadrón se integraron en el Centro de Operaciones Aéreas (AOC) del MACOM (Mando Aéreo de Combate) como elementos de enlace.
Los resultados del Ejercicio han sido muy positivos y suponen un paso adelante en el proceso de implementación de las Operaciones Aéreas Especiales en el Ejército del Aire.

ejercitodelaire