Varios países tantean la posibilidad de adquirir el portaviones «Príncipe de Asturias»

La Armada española ha confirmado, por primera vez, que hay varias naciones que están tanteando la posibilidad de adquirir el portaviones Príncipe de Asturias, aunque no se ha tomado ninguna decisión definitiva al respecto.
Fuentes oficiales consultadas en el seno de la Marina han indicado sobre este asunto que «hay algunos países que han mostrado interés por el barco, pero por el momento no se ha concretado nada adicional».
Tampoco se revela cuáles son esas naciones, aunque todo apunta a que se trata de países asiáticos y árabes con economías emergentes y necesidad de dotarse de un buque de estas características, aunque necesite de una importante remodelación.
Fue, precisamente, el coste de esa reforma y el elevado gasto en mantenimiento del portaviones lo que llevó a Defensa a precipitar su baja. Recaló en un muelle de Navantia en Ferrol, tras dejar su base de Rota, el pasado 12 de febrero para retirar de su interior todos aquellos elementos que puedan reaprovecharse en otras unidades o instalaciones de la Marina.
Hace semanas que se encuentra solo con su dotación de custodia, formada por unas treinta personas, y el guion oficial establecido por la Armada indica que será en el transcurso del próximo mes de junio cuando tenga lugar su baja definitiva.

lavozdegalicia

Despedida del Portaaviones ‘Príncipe de Asturias’ tras 25 años de servicio

Su Alteza Real el Príncipe de Asturias, acompañado por el ministro de Defensa, el jefe del Estado Mayor de la Armada y otras autoridades militares ha presidido hoy en la base naval de Rota la ceremonia oficial de despedida del portaaviones ‘Príncipe de Asturias’, tras 25 años de servicio.
A su llegada, después de ser recibido por las autoridades, S.A.R. Don Felipe de Borbón asistió a una conferencia sobre la historia del portaaviones.
Desde el Puente de Mando, el Príncipe de Asturias ha presenciado una demostración aeronaval, en la que cuatro aviones ‘Harrier AV8’ pertenecientes a la 9ª Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves de la Armada realizaron una pasada sobre el buque, finalizando con la toma y despegue en cubierta.
La parada naval finalizó con un desfile aéreo compuesto de tres helicópteros ‘AB 212’ de la 3ª Escuadrilla, tres helicópteros ‘Seaking SH3D’ de la 5ª Escuadrilla, tres helicópteros ‘HUGES 500’ de la 6ª Escuadrilla y tres aviones ‘Harrier’.
Una vez finalizada la demostración aeronaval, Don Felipe cerró con su firma el Libro de Honor del buque.
Su Alteza Real desembarcó pilotando un helicóptero SH-60 de la 10ª Escuadrilla de Aeronaves, en la que ha sido la última operación de vuelo del portaaviones.
El portaaviones ‘Príncipe de Asturias’ continúa su periplo hasta Ferrol, donde concluirá su vida operativa.

armada

Nuevos Portaaviones británicos:Uno navegará tres años y será vendido/Navy aircraft carrier will be sold after three years and never carry jets

Uno de los nuevos portaaviones británicos navergará por tres años y nunca llevará aviones, después será vendido, según se desprende del documento de Revisión de Defensa a emitir hoy por el Gobierno.
Tal documento confirma que el Reino Unido no dispondrá de una fuerza de portaaviones efectiva hasta 2020.
El primer ministro Cameron deseaba eliminar uno de los dos portaaviones, pero al estar los contratos firmados, esto habría significado mayores costes para el contribuyente. Otras medidas que se anunciarán serán:
-Retraso de un año de los sustitutos de los misiles nucleares Trident.
-El Ejército perderá 7.000 soldados, 100 tanques y 200 vehículos blindados. Se retirarán las tropas estacionadas en Alemania.
-La RAF mantendrá su flota de Tornado, se cerrarán dos bases y causarán baja 5.000 personas.
- La Royal Navy pasará de 24 buques a 19. Los Harrier serán retirados en 2012, sin sustituto todavía, ya que el F35 Joint Strike Fighter llegará en 2020. Se retirará el portaeronaves Ark Royal. El otro portaaeronaves de la Royal Navy, el HMS Illustrious, será utilizado hasta 2014, en que se retirará.
El primer nuevo portaaviones el HMS Queen Elizabeth, entrará en servicio en 2016, configurado como portahelicópteros. El segundo, el HMS Prince of Wales, entrará en servicio en 2019. En ese año el HMS Queen Elizabeth será puesto en la reserva y es improbable que entre de nuevo en servicio.
La decisión de retirar al Harrier, dejará sin aviación naval de ala fija al Reino Unido por al menos nueve años, aunque el gobierno se ha apresurado a quitar importancia a esta medida. Se establecerán conversaciones con Francia para poder compartir su portaaviones.
(leer más)
____________________________________________
One of the Navy’s new £3 billion aircraft carriers will never carry aircraft and will sail for only three years before being mothballed and possibly sold, ministers will announce on Tuesday.
The Government’s Strategic Defence and Security Review will also confirm that Britain will not have an effective “carrier strike” capability – a working aircraft carrier equipped with fighter jets – until 2020.
Cameron had wanted to scrap one of the two carriers, but the review found that contracts signed by the previous government meant that doing so would end up costing the taxpayer more than going ahead with both. The two carriers will enter service, but one will be mothballed as soon as possible.
He will also announce:
-The replacement for the Trident nuclear deterrent will be delayed by a year until after the general election scheduled for 2015.
-The Army will lose 7,000 soldiers, more than 100 tanks and 200 armoured vehicles. One armoured brigade will be lost and the end of Britain’s 65-year presence in Germany will be signalled.
-The RAF will keep most of its Tornado fighter-bombers but lose at least 5,000 personnel. Two RAF bases will close and be occupied by soldiers returning from Germany.
- The Navy’s fleet of warships will drop from 24 to 19 and it will lose 4,000 personnel. Harrier jump-jets will be scrapped next year but no F35 Joint Strike Fighters will be available to replace them until 2020.
The Navy’s other carrier, HMS Illustrious, will continue to function as a helicopter platform stripped of jets before retiring in 2014.
The first of the new carriers, HMS Queen Elizabeth, will enter service in 2016, configured to carry helicopters, not jets. The second new carrier, HMS Prince of Wales, will arrive in 2019. At that point, HMS Queen Elizabeth will be put into “extended readiness”, effectively mothballed indefinitely.
Government sources indicated that the Queen Elizabeth was unlikely to return to service after that
Further angering Navy chiefs, the defence review will confirm that Harrier jump-jets will be abandoned next year but the RAF’s Tornado will be spared to operate in Afghanistan.
Scrapping the Harriers will create a “capability gap” of nine years, with Britain unable to fly fast jets from an aircraft carrier until 2020, when the new JSF enters service.
Government sources tried to play down the significance of the gap, insisting that Britain had agreements allowing RAF jets to fly from overseas bases in most strategically sensitive parts of the world.
Until 2020, Britain is likely to rely heavily on allies with a carrier strike capability, most significantly France.
(read more)

Primera hélice del Futuro Portaaviones británico Queen Elizabeth

Rolls-Royce ha realizado dos pasos significativos para los futuros portaaviones clase“Queen Elizabeth” de la Royal Navy, con la fabricación de la primera hélice y las pruebas con éxito de las turbinas de gas.
La hélice mide unos siete metros de diámetro y pesa 33 toneladas. Ha sido probada en las instalaciones de Rolls-Royce em Kristinehamn, Suecia. Esta´fabricada en bronce, aluminio y níquel.

COMIENZA CONSTRUCCION FUTUROS PORTAAVIONES BRITANICOS/CONSTRUCTION BEGINS AT CARRIERS PORSTMOUTH BASE

Ha comenzado la construcción de los dos futuros portaaviones británicos . Los trabajos comenzaron oficialmente en Portsmouth y en seis astilleros mas del Reino Unido. Portsmouth sera la future base de los portaaviones clase Queen Elizabeth.
El primer bloque que construirá BAE Systems Surface Ships en Portsmouth. Medirá 70m de y 40m de ancho, con un consume de 6.000 tm de acero. Esta sección acomodará maquinaria, suministros y alojamientos de la tripulación.
Los dos buques clase Queen Elizabeth Class serán los mas grandes construídos en el Reino Unido.

Construction Begins at Carriers Portsmouth Base Work began today at Portsmouth on the first of two new aircraft carriers. As steel cutting commenced on a section of the hull, Portsmouth became the fifth UK shipyard to start construction on the programme. The naval base will be the future home of both Queen Elizabeth Class carriers.
Defence Secretary Bob Ainsworth pushed the button to start the laser cutter and he said that work was beginning in six shipyards across the UK. This is the first of three blocks that BAE Systems Surface Ships will build for the ships in Portsmouth. At 70m long and 40m wide, it will use 6,000 tonnes of steel. It will house space for machinery and supplies as well as switchboards and some accommodation.
The two ships of the Queen Elizabeth Class will be the largest and most powerful warships ever built for the UK

ARMADA INDIA ESPERA AUTORZACION PARA COMPRA DE ADMIRAL GORSHOV/INDIAN NAVY WAITS FOR APPROVAL ADMIRAL GORSHOV

According PTI News,With the completion of protracted talks between India and Russia to fix the cost of Admiral Gorshkov aircraft carrier, the Navy today said it was waiting for the government's approval to the final price
Navy Chief told that he cannot speak about final pricing, until goverment approval, aunque este ya ha sido acordado.
----------------------------------------------------------------------------
Según PTI News,se han completado las conversaciones entre India y Rusia para fijar el precio de compra del portaaviones Admiral Gorshkov, a la espera de la aprobación del Gobierno
El Jefe de la Armada India, dijo que no podía hablar de la cantidad ya acordada, hasta el visto bueno del gobierno.

CHINA PODRIA TENER LISTO SU PRIMER PORTAAVIONES PARA 2012/FIRST CHINESE CARRIER SCHEDULED BY 2012

Según Defense News, oficiales norteamericanocss, indican que China está modernizando sus arsenales navales, su aviación de combate y su armada con gran rapidez.
Han indicado que China podría tener un portaaviones operativo en 2012, y una fuerza de portaaviones múltiple para 2020.
EL Ejército Popular, dispone de un gran número de aviones de propósito múltiple y se está centrando en mejorar las habilidades de sus pilotos para enfrentarse a todo tipo de aviones, incluso en operaciones sobre el mar. Los oficiales indican que el esfuerzo es considerable en misiles aire-aire, antiaéreos y en misiles antibuque, en especial contra porta aviones. Gran parte de la Fuerza Aérea China son aviones de 4ª generación J-10 de fabricación propia, y los mas modernos cazas rusos. Esto ha hecho que el tradicional dominio de Taiwán sobre el espacio aéreo del estrecho de Taiwán, haya pasado a manos de China popular. Este dominio se verá potenciado cuando vayan entrando en servicio mas cazas modernos y los aviones cisterna previstos.
---------------------------------------------------------------------------------
According Defense News, senior U.S. officials told that China continues modernizing its missile, naval and fighter aircraft arsenals at a rapid rate.
The U.S. officials told that China could have an operational aircraft carrier by 2012 and a multiple operational aircraft carriers by 2020.
The PLA also has a "growing number" of multimission fighter aircraft and that they are focused on improving pilot skills in "multiplane scenarios, including operations over water." He said China has put "considerable effort" into fielding air-to-air and anti-air systems, and has developed an anti-ship ballistic missile to target aircraft carriers. A larger portion of the Chinese Air Force are its own F-10s and Russian-made aircraft. These fourth-generation fighters, as well as China's improved air defenses, "have reversed Taiwan's historic ability to maintain dominance of the airspace over the Taiwan Strait," Gregson said.
This reversal will be further bolstered in coming years, he said, when the PLA fields even more modern aerial combat assets, such as aerial tankers that can refuel its fighter jets.