Spain prepares to take lead for Baltic Air Policing mission

Spain is to take over responsibility for leading NATO's Baltic Air Policing (BAP) mission, with four Boeing EF-18M Hornet fighters recently arriving at Šiauliai Airbase in Lithuania.
From 1 May the Spanish fighters of Wing (Ala) 15, based at Zaragoza, will be supported by UK Eurofighter Typhoons also operating out of Šiauliai Airbase, and by French Dassault Mirage 2000s flying from Ämari Airbase in Estonia.
These three nations will conduct air policing of Estonian, Latvian, and Lithuanian airspace through to the end of August, at which time they will be relieved by other NATO members.
The NATO BAP mission is part of a wider enhanced air policing mission that includes the recently constituted southern air policing mission based in Romania, as well as similar missions that cover Albania, Belgium, Iceland, Luxembourg, the Netherlands, and Slovenia.
janes

EJERCITO DEL AIRE SPANISH AIR FORCE A400M PATCHES

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Spain receives first Airbus A400M transport

Airbus Defense and Space has delivered the first of 27 Spanish-made A400M airlifters to the Spanish air force.
The aircraft was delivered during a brief ceremony at the A400M final assembly line in Seville, Spain.
With the handover Spain became the sixth country to have received the A400M.
It will replace the Spanish Air Force's aging C-130 cargo aircraft type. It can also be used as a tactical air-to-air tanker.
Airbus is to deliver 14 aircraft to Spain by 2022. The remaining aircraft are slated for delivery from 2025.
upi

El Ejército del Aire despliega un C-130 Hércules en Libreville Gabón, en apoyo de la Operación MISCA

Un C-130 Hércules (T-10) del Ala 31, ha despegado desde Zaragoza con rumbo a Libreville,Gabón, para abrir un nuevo destacamento en el marco de la operación MISCA (Misión Internacional de Apoyo a la República Centroafricana).
La misión, se encuentra amparada en las resoluciones adoptadas por el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas para la protección de los civiles y el restablecimiento de la seguridad y el orden público en laRepública Centroafricana.
El vuelo inicial que está previsto para la operación MISCA se efectuará el domingo 23 de marzo, una vez establecido el nuevo destacamento.
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El Ala 15 comienza la evaluación operativa de la aviónica del EF-18M

El Ala 15 ha sido la unidad designada para llevar a cabo la evaluación operativa de la última versión de software de aviónica del EF-18M. Esta versión facilita el trabajo del piloto, optimizando la interpretación y gestión de los múltiples y complejos equipos que dotan a este avión de caza con avanzadas capacidades y armamento.
Tras las pruebas de aceptación realizadas por el CLAEX, la posterior certificación provisional del software y el nombramiento por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (JEMA) del Ala 15 como unidad responsable de la evaluación, dará comienzo a una actividad que tiene como finalidad corroborar la utilidad operativa de los avances implementados en la aviónica.

AIRBUS MILITARY A400M PERFORMS UNPAVED RUNWAY TRIALS

Airbus Military is conducting a renewed phase of trials examining the A400M´s performance on unpaved runways. The photo shows the second development aircraft – MSN2 – taking-off from the Ablitas test site near Zaragoza, Spain.
airbusmilitary

Spanish Air Force F-18 Hornet reaches 150.000 flight hours/ El EF-18 completa las 150.000 horas de vuelo en el Ala 15

"Marte 45, check gear down, wind calm, you're clear to land on runway 30R". Last July 17th, Spanish Air Force's EF-18 reached 150.000 flight hours. First Spanish Air Force Hornets arrived 27 years ago, on July 10th, 1986.
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"Marte 45, check gear down, wind calm, you're clear to land on runway 30R". Eran las 08:57 del pasado miércoles 17 de julio, y el Ala 15 completaba de esta forma 150.000 horas de vuelo.
Han pasado 27 años desde que el 10 de julio de 1986, tomaran tierra en la Base Aérea de Zaragoza los 4 primeros C.15 en vuelo directo desde St. Louis (Estados Unidos).
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El Ala 15 del Ejército del Aire entrena con el misil Taurus

El Ala 15 ha llevado a cabo la práctica de transporte, preparación, repostado y montaje del misil KEPD-350 Taurus durante la semana del 15 al 19 de abril, dentro del marco de los ejercicios de entrenamiento de los armeros de la unidad.
Para el ejercicio se dispuso, en la plataforma del Ala 15, de un misil operacional y de un misil de entrenamiento en tierra.
Se han realizado prácticas de transporte en el carro de carga, de repostado del misil mediante la estación adaptadora de repostaje FAS (Fueling Adapter Station) y de montaje en un F-18.

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Arranca el Ejercicio Sirio del Ejército del Aire

Hoy lunes día 18 de febrero comienza la ejecución del Ejercicio Sirio 2013, el más importante que realiza el Ejército del Aire a lo largo del año.

El Sirio es un ejercicio de defensa aérea anual en el que intervienen la práctica totalidad de las unidades de combate del Ejército del Aire, además de otros medios de la Fuerzas Armadas, con el objetivo de adiestrar y evaluar a estas unidades en el espacio aéreo de responsabilidad nacional peninsular.

Durante la semana pasada, del 11 al 15 de febrero se ha desarrollado una fase previa de planeamiento para producir las directivas del ejercicio e iniciar el proceso de activación de alerta con los centros de operaciones de las diferentes unidades.

En la segunda fase, que comienza el lunes 18 y se prolongará hasta el viernes 22, se ejecutarán las misiones ofensivas y defensivas que se planeen en respuesta a la crisis ficticia diseñada a lo largo de la semana anterior.

Para finalizar el ejercicio habrá una tercera fase, denominada "Tormenta", que se desarrollará en el Polígono de Tiro de Bardenas Reales de Navarra, entre los días 25 y 28 de febrero. En ella se ejecutarán las misiones de ataque a objetivos terrestres con aviones de combate destacados para este ejercicio en la Base Aérea de Zaragoza.

ejercitodelaire

Un avión 'Hércules' del Ejército del Aire sale este viernes con 17 militares hacia Malí

Un avión C-130 'Hércules' sale este viernes desde la Base Aérea de Zaragoza con destino a Dakar, con material de apoyo logístico para el 'Destacamento Marfil' y con 17 militares más del contingente con el que España apoya la operación lanzada por Francia en el norte de Malí.

Con este vuelo se completará prácticamente el contingente que permanecerá en Dakar con un avión de transporte militar, que está previsto que alcance los 50 efectivos

europapress

El destacamento del Ejército del Aire Marfil voló ya hasta Níger

Resumen Misión Española en Mali
1. Misión Internacional de Apoyo a Malí (AFISMA): la aportación española es el "Destacamento Marfil", que se compone de un avión Hércules C-130 de Ala 31 de la base aérea de Zaragoza y 30 militares que se aumentarán hasta 50, en los próximos días. Es una operación española en apoyo a la francesa, denominada "Serval"

2. Transporte de tropas y material: las misiones serán de transporte "intrateatro" en las que trasladarán material y tropas francesas y africanas desde y hacia Malí con el objetivo de frenar a los grupos yihadistas en Malí.3. Duración: Tres meses, en principio

4. Coste: El ministro de Defensa, Pedro Morenés, lo estimó en 3,8 millones de euros.

5. El avión militar: El "Hércules" puede transportar hasta 92 pasajeros, 64 paracaidistas y 5 pallets standard

6. La base: "Base Aérea 160", del Ejército del Aire de Francia. Está situada en la zona militar del aeropuerto senegalés Dakar-Ougam.

7. Primera y segunda misión en tierras africanas: El día 29. Vuelo Dakar (Senegal)-Bamako (Malí)-Niamey (Níger), este último país es clave para los recursos de uranio de Francia y una posible extensión del conflicto. Ayer hubo otra misión (se desconoce los destinos) desde la base de Dakar.

8. Hoy se inician vuelos de sostenimiento... pero ¿qué es eso?: "Los vuelos de sostenimiento de la misión de Mali hacen referencia a vuelos que realizan el vuelo España-Dakar-España, con el objetivo de desplazar material logístico y personal de apoyo. Hoy a las siete de la mañana está previsto el inicio de estos vuelos. El avión realizará un vuelo con escala en la base aérea de Morón, donde recogerá personal y material para su traslado a Dakar.El personal que será transportado a Dakar (17 militares) formará parte del destacamento Marfil. Las 17 personas pertenecen al Ala 31 (Zaragoza), al Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA, Zaragoza) y al Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA, Sevilla). El Hércules regresará a España tras dejar el personal y el material en Dakar. El resto de personal del "destacamento Marfil" se incorporará de forma paulatina", informaron ayer desde el Mando de Operaciones.

9. ¿Y la misión de la UE?: Se llamará EUTM Malí. Será una misión de entrenamiento de tropas africanas para combatir a los grupos yihadistas. España participará con entre 40 y 50 militares instructores.

Esteban Villarejo, Por Tierra Mar y Aire

EL Ejército del Aire enviará más aviones a Dakar con material de apoyo a misión Mali

El Ejército del Aire tiene previsto enviar en los próximos días a Dakar, capital de Senegal, más aviones de transporte con personal y material logístico de apoyo para el Hércules desplegado en la operación de Mali, han señalado hoy a Efe fuentes militares.
El pasado sábado llegó a Dakar el Hércules que España ha enviado a la misión de Mali con los treinta primeros miembros del Ejército del Aire que colaborarán en el traslado de tropas y material de la Misión Internacional de Apoyo a Mali con Liderazgo Africano (AFISMA).
Este avión se desplazó con el personal y equipo básicos para el establecimiento del contingente español en Dakar.
Ahora se trata de trasladar en varios vuelos el material logístico y el personal necesario para cumplir los tres meses de misión, el tiempo en principio establecido por el Gobierno en su aportación a la intervención francesa en el país africano, según las mismas fuentes.
Para completar el contingente, se espera que se desplacen a Dakar otros 20 militares para alcanzar los 50 efectivos, la cifra que se considera necesaria para el despliegue autosuficiente del contingente español.
De esta forma los integrantes de la denominada "Operación Marfil", la mayoría del Ala 31 con sede en Zaragoza, apoyarán la operación francesa desde la capital de Senegal, desde donde establecerán un puente aéreo con Bamako, capital de Mali, para el transporte de tropas y material de la AFISMA.
Según el Ministerio de Defensa, el avión del Ejército del Aire no hará vuelos "intrateatro", es decir, entre aeropuertos dentro del propio territorio de Mali.

noticias.terra.es

Un avión Hércules del Ejercito parte hacia Mali con 30 efectivos para una misión de tres meses

Un avión Hércules del Ala 31 del Ejército del Aire, con base en Zaragoza, ha partido con destino al aeropuerto de Dakar con un contingente de treinta efectivos, que se completará la próxima semana con otros veinte, para una misión que en principio está previsto que dure tres meses.

El destacamento, denominado "Marfil", colaborará en el traslado de material y personal de los países que forman parte de la Comunidad Económica de Estados de África occidental (CEDEAO) de la capital senegalesa de Dakar a la capital maliense de Bamako.

antena3

El Ejército de Tierra busca base permanente para los UAV Searcher desplegados en Afganistán

La base se Aérea de Zaragoza figuraría, según el Heraldo de Aragón, entre las favoritas para convertirse en base permanente de los 4 aviones IAI Searcher Mk.II-J, comprados a la israelí IAI, 3 de ellos por 14,37 millones de euros, que fueron recibidos en 2007, y una cuarta unidad en septiembre de 2009,por 5,3 millones de €, que sustituyó a otro accidentado en Afganistán.

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