La Armada completa las pruebas con el vehículo aéreo no tripulado Skeldar V-200

La Armada ha completado en aguas de Canarias las pruebas de integración del sistema aéreo no tripulado (UAS en sus siglas inglesas) Skeldar V-200 a bordo del buque de acción marítima (BAM) ‘Relámpago’, como paso previo a su empleo en zona de operaciones.
Desde mediados de este mes está previsto que este sistema comience a operar en la misión “Atalanta” de lucha contra la piratería en el océano Índico a bordo del BAM ‘Meteoro’, patrullero de la misma clase que el ‘Relámpago’.
De este modo, se concluye uno de los hitos previstos en la primera fase del programa de contratación de sistemas aéreos no tripulados en la Armada, por el que se ha adjudicado a la empresa sueca SAAB un contrato de prestación de servicios para el despliegue de su sistema SKELDAR V-200 (vehículo de ala rotatoria y combustible pesado) en un BAM durante su participación en la operación “Atalanta”.

Con la experiencia acumulada en el empleo de estos sistemas durante estas pruebas y en zona de operaciones, la Armada prevé iniciar la segunda fase del programa de contratación mediante la adquisición en propiedad de un modelo específico de UAV.
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El primer UAV de la Armada que espiará a los piratas de Somalia

El Skeldar V-200, de Saab será el primer UAS que va a adquirir la Armada española,con el objetivo de quese utilice enla Operación Atalanta de lucha contra la piratería en el océano Índico.
Este helicóptero no tripulado complementará los medios existentes en Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) que hasta ahora viene desarrollando el avión P-3 Orión o el D.4 Vigma, versión de patrulla marítima del CN-235.
Embarcará en los Buques de Acción Marítima (BAM), en buques anfibios y escoltas.
El objetivo es “espiar” las bases y campamentos de los piratas somalíes a una altura máxima de 3.500 metros, y no efectuará misiones dede ataque pues no posee capacidad de armamento.
Esteban Villarejo, Por Tierra Mar y Aire

Primer vuelo en Yibuti del avión D.4 del Ejército del Aire tras relevar al P.3M en el destacamento “Orion”

Tras relevar al avión P.3M “Orión” el día 22 de julio de 2013, el D.4 “VIGMA” del Ejército del Aire realizó el día 24 de julio su primer vuelo en la zona de operaciones del Cuerno de África. La misión se realizó sin novedad, cumpliéndose todos los objetivos marcados por el mando de la operación “Atalanta” de la Unión Europea.
defensa

El Buque de Acción Marítima ‘Meteoro’ zarpa de Las Palmas para integrarse en la operación “Atalanta”

El buque de acción marítima (BAM) ‘Meteoro’, con base en Las Palmas de Gran Canaria, ha partido para participar en la operación “Atalanta” de lucha contra la piratería en el océano Índico.
El ‘Meteoro’, es el tercer buque de esta clase que participa en la operación “Atalanta”
El ‘Meteoro’ tiene previsto integrarse el próximo 6 de agosto en esta misión dirigida, sustituyendo a la fragata 'Numancia'. Permanecerá cuatro meses en zona de operaciones y fuera de su base, incluyendo los tránsitos, por un periodo de cinco meses.
El patrullero navega con 86 marinos a bordo, 51 pertenecientes a la dotación al buque, 17 integrados en la Unidad Aérea Embarcada que apoya al helicoptéro SH-60B, 16 miembros del Tercio de Levante formando la Unidad de Guerra Naval Especial, 1 médico y un intérprete.
El ‘Meteoro’ es el primero de los Buques de Acción Marítima y el que da nombre a los patrulleros de su clase. La concepción del programa BAM está basada en buques de altas prestaciones, costes de adquisición y mantenimiento reducidos y gran nivel de polivalencia, no sólo en el ámbito militar sino también en el de cooperación en tareas de salvamento, lucha contra la contaminación, evacuación y ayuda humanitaria.
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4.000 horas de vuelo del avión P.3 del Ejército del Aire en la operación Atalanta

El día 13 de julio de 2013 se cumplieron las 4.000 horas de vuelo del avión P.3 del Destacamento Orión en la Operación Atalanta de la Unión Europea.
El aterrizaje del P.3M-12 del Grupo 22 a las 17:20 horas locales, culminaba con éxito la misión número 673 encomendada a este Destacamento del Ejército del Aire en Yibuti, de las cuales 548 misiones han sido realizadas por este tipo de aeronave. Durante este vuelo, el "Cisne" realizó una misión de vigilancia del buque secuestrado Naham 3, amarrado a los restos del Albedo, que se hundió esta semana, y obtención de imágenes de posibles asentamientos piratas en la costa este de Somalia, totalizando más de 2.000 millas de distancia.
ejercitodelaire

El P.3 del del Ejército del Aire será relevado por un CN-235 VIGMA del Ala 49 en la Operación Atalanta a finales de julio

El 18 de junio aterrizaba en Yibuti el P.3 del Ejército del Aire 22-35, para relevar al entonces desplegado en Yibuti desde diciembre de 2012. Este (22-31) ha regresado a territorio nacional,habiendo realizado 83 misiones en la Operación, con una operatividad del 100%. Esta aeronave del Grupo 22 celebró su 45 cumpleaños recientemente.
Durante el tiempo que ambos aviones han coincido en el aparcamiento de la Base Aérea francesa 188 Colonel Massart, el personal de mantenimiento ha actualizado varios de los sistemas electrónicos del avión entrante, como el radar, FLIR, AIS, y otros sistemas para mantener su plena operatividad en la Operación Atalanta.
El avión P.3M-12 que inició hace unas semanas su andadura en la lucha contra la piratería supera las 20.500 horas de vuelo, habiéndose finalizado su modernización el 8 de marzo de este mismo año. Ésta será su primera participación en la Operación Atalanta, aunque ya estuvo desplegado en Yibuti entre marzo y julio del año 2002 volando misiones para la Operación Libertad Duradera.
Está previsto que sea relevado por un CN-235 VIGMA (D.4) del Ala 49 a finales del mes de julio.
defensa

Relevo del avión P.3 del Ejército del Aire en el destacamento Orión

El día 18 de junio de 2013, a las 08:40 aterrizó en Yibuti el avión P.3 del Ejército del Aire con número de fuselaje 22-35, y número de cola P.3M-12, para relevar al que actualmente está desplegado en Yibuti participando en la Operación Atalanta.
El avión que ha regresado a territorio nacional, numero de fuselaje 22-31 y número de cola P.3M-08, desplegó a Yibuti el 12 de diciembre del 2012, y desde entonces ha realizado 83 misiones en la Operación Atalanta, con una operatividad del 100%. Esta aeronave del Grupo 22 celebró su 45 cumpleaños recientemente, habiendo realizado un total de 153 misiones en sus diferentes despliegues al Cuerno de África, sumando 1.154 horas de vuelo sobre el Océano Índico. El motivo de su regreso a la base Aérea de Morón es la realización del mantenimiento programado de 224 días, que cumple el día 12 de julio.
ejercitodelaire

El P.3 Orión del Ejército del Aire desplegado en Yibuti cumple 45 años

El pasado día 13 de junio se cumplieron 45 años de la entrada en servicio del avión P.3 Orión del Ejército del Aire, con número de fuselaje 22-31, que actualmente está desplegado en Yibuti formando parte de la Operación Atalanta de la Unión Europea.
De aquel primitivo avión, construido en 1958 en Estados Unidos, apenas queda el fuselaje. Todos sus sistemas operativos han sido modernizados por la empresa aeronáutica española EADS-CASA, finalizando la última de ellas en mayo de 2012. Sus continuas puestas al día le han convertido en un referente entre los aviones de patrulla marítima.
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Patrulleros de la Armada interceptan a un buque cazatesoros operando en aguas de soberanía nacional

El patrullero de la Armada ‘Infanta Elena', apoyado por el 'Serviola', ha procedido en la tarde de ayer frente a la costa de Málaga a la identificación, visita y orden de interrupción de actividad del buque de investigación 'ENDEAVOUR', de bandera de TOGO, que se encontraba realizando, supuestamente, tareas relacionadas con el patrimonio arqueológico en aguas españolas del Mar del Alborán, en su plataforma continental.
El 'ENDEAVOUR', que venía siendo seguido desde el Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima de Cartagena desde septiembre del año 2012, fue detectado dirigiéndose hacia el Estrecho de Gibraltar la pasada semana. Posteriormente, en la madrugada del día 26, tras analizar su movimientos y comprobar que se correspondían con los patrones clásicos de búsqueda de pecios, se ordenó a los patrulleros interceptarle y, tras la visita al buque para comprobar sus actividades, se le ordenó abandonar la zona.
El 'ENDEAVOUR' procedió hacia Algeciras acompañado por el patrullero 'Infanta Elena', donde fue transferido a la Guardia Civil con la que se coordinaron las actividades realizadas por los patrulleros de la Armada.
El 'ENDEAVOUR', al que se le detectó realizando tareas similares el pasado octubre, pertenece a la misma compañía que el 'SEAWAY INVINCIBLE', buque que también fue visitado y expulsado de la misma zona el pasado mes de diciembre por el patrullero 'Infanta Cristina' por la misma razón.

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La Décima Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves alcanza las 3.000 horas de vuelo en la operación ‘Atalanta’

El pasado lunes 20 de mayo, la Décima Escuadrilla celebró a bordo de la fragata ‘Numancia’ y en aguas del océano Índico, un sencillo acto para conmemorar las 3.000 horas de vuelo que ha realizado en la Operación Atalanta.
Desde que esta operación comenzó en enero de 2009, la Décima Escuadrilla ha estado participando en la operación de lucha contra la piratería de forma casi permanente. En total, ha desplegado 22 Unidades Aéreas Embarcadas (UNAEMB) a bordo de las seis fragatas que componen la 41ª Escuadrilla, además de hacerlo en la fragata ‘Méndez Núñez’, el buque de acción marítima ‘Relámpago’ y los buques de asalto anfibio ‘Galicia’ y ‘Castilla’.
En Atalanta, estos helicópteros han tomado parte en acciones significativas, como ha sido la liberación del pesquero ‘Alakrana’ o la participación en varias capturas de piratas y evacuaciones médicas.

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La fragata ‘Méndez Núñez’ regresa a Ferrol tras finalizar su participación en la operación ‘Atalanta’

La fragata ‘Méndez Núñez’ ha llegado hoy a su base en Ferrol, tras casi 6 meses de despliegue en la operación “Atalanta” de lucha contra la piratería en aguas del océano Índico.
Durante su participación en zona de operaciones, la ‘Méndez Núñez’ alojó al Estado Mayor multinacional de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR)

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La fragata ‘Méndez Núñez’ interviene en la detención de nueve presuntos piratas en aguas del Índico

El pasado 19 de febrero, la fragata ‘Méndez Núñez’, buque de mando de la Operación Atalanta, intervino en la detención de nueve presuntos piratas somalíes en aguas del océano Índico, en una operación que se emprendió desde primera hora de la mañana de ese mismo día.
El suceso comenzó la tarde anterior cuando se recibió el aviso del buque mercante ‘Alba Star’ del ataque por dos esquifes con varios piratas a bordo. Inicialmente fue destacada la fragata holandesa ‘De Ruyter’, que comenzó su aproximación hacia la posición señalada por el mercante para localizar estas dos embarcaciones. Además fue enviado el avión de patrulla marítima español del destacamento Orión con base en Djibouti para ayudar en la búsqueda.

La localización se hizo efectiva a primera hora del martes 19, y personal de la fragata holandesa procedió al abordaje y detención del primer esquife. La segunda embarcación escapó a gran velocidad, por lo que se inició durante varias horas una persecución por parte del helicóptero y el buque holandés, así como por el avión español, que consiguió mantener el contacto y marcarlo mediante el lanzamiento de botes de humo.
Fue entonces cuando la fragata “Méndez Núñez”, que se encontraba al sur de la escena de acción, a máxima velocidad y a rumbo de interceptación del esquife para interponerse en su derrota de huída a territorio somalí, lanzó su helicóptero SH-60B.
Cuando interceptó el esquife, consiguió que parase definitivamente y abortó así su huída. Con el personal del esquife rendido, el helicóptero español permaneció en sus inmediaciones hasta que el buque holandés, una vez en las proximidades, detuvo al personal de la embarcación, reuniendo a los nueve presuntos piratas a bordo a la espera de ser procesados, dando fin a más de siete horas de persecución.
Desde el pasado mes de diciembre, la fragata ‘Méndez Núñez’ se encuentra desplegada en el Océano Índico participando en la operación Atalanta de la Unión Europea, de lucha contra la piratería. Además, la fragata española ejerce como buque de mando de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR), siendo la cuarta vez que España asume esta responsabilidad desde el comienzo de la operación a finales de 2008.

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El Buque de Acción Marítima ‘Rayo’ zarpa de Cartagena para su incorporación a la operación Atalanta

El buque de acción marítima (BAM) ‘Rayo’, con base en Las Palmas de Gran Canaria, ha partido esta mañana del Arsenal Militar de Cartagena para participar en la operación `Atalanta´ de lucha contra la piratería en el océano Índico.
El despliegue del ‘Rayo’, segundo buque de esta clase que participa en esta operación, forma parte del compromiso adquirido por España en 2008, bajo bandera de la Unión Europea, en su lucha por mantener la seguridad en las aguas del Golfo de Adén y Somalia, protegiendo tanto al tráfico mercante como a los pesqueros que faenan en esas aguas.
Una vez finalizada esta operación, entre mayo y julio, efectuará un despliegue en la costa africana con escalas previstas en Tanzania, Mozambique, República Sudafricana, Namibia, Angola, Gabón, Nigeria, Costa de Marfil, Mauritania y Cabo Verde.
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El Ejército del Aire cumple 4 años en Atalanta y supera las 600 misiones

El Destacamento Orión del Ejército del Aire ha cumplido cuatro años desplegado en la operación Atalanta de lucha contra la piratería en el Índico, durante los que ha realizado 601 misiones.

El avión P3 Orión culminaba esta semana con éxito la misión número 601 encomendada a este destacamento, que tiene su base en Yibuti, según informa el Ejército del Aire.

Durante estos cuatro años el Ejército del Aire está preparando y sosteniendo, de forma ininterrumpida, tanto al personal como al material del destacamento, contribuyendo así de forma decisiva al notable éxito alcanzado en la misión.

El destacamento Orión ha sido la única presencia permanente en la zona de operaciones, constituyéndose así en pieza clave de las fuerzas de la Unión Europea para la operación Atalanta.

Desde que comenzó la misión han sido destacados a Yibuti más de 700 hombres y mujeres de diferentes unidades del Ejército del Aire.

Los aviones han realizado 1.442 horas de vuelo, identificado a más de 120.000 buques mercantes, localizando e investigando más de 3.000 embarcaciones sospechosas y realizando más de 60.000 fotografías e imágenes, según el Ejército del Aire.

eldiario

El Buque de Acción Marítima "Relámpago" colabora en la formación y adiestramiento de la Marina y los guardacostas de Yibuti

El buque de la Armada Española "Relámpago", desplegado desde el 17 de agosto en la Operación ATALANTA de la Unión Europea contra la piratería en aguas de Somalia, colaboró ayer en la formación y adiestramiento de personal de la Marina y el Servicio de Guardacostas de Yibuti.

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La Armada Española hunde un barco pirata en el Índico

El patrullero de altura de la Armada Española Infanta Cristina ha interceptado esta mañana en aguas del Índico un viejo barco ballenero utilizado por los piratas como base para lanzar sus lanchas.
El buque español abordó la nave pirata y pudo constatar que en su interior había materiales utilizados habitualmente para asaltar barcos en la zona, como ganchos de abordaje y diversa munición. Cuando los soldados españoles llegaron al barco, aún permanecían en su interior cuatro hombres que, horas después, fueron puestos en libertad cerca de la costa de Somalia.
Minutos antes, otra embarcación más ligera que acompañaba al viejo ballenero pirata logró huir con el resto de la tripulación. Una vez que el ballenero pirata fue desalajodo, el mando de la operación Atalanta ordenó al buque de guerra español que lo hundiera.
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El portaaviones Charles de Gaulle zarpa con rumbo al Índico en apoyo de la misión en Afganistán

El portaaviones nucler Charles de Gaulle ha zarpado de la base de Toulon, rumbo al Índico, para una misión de cuatro meses.
Apoyará a las fuerzas francesas que operan en Afganistán, en el marco de la misión de la OTAN (ISAF).
Se trata del primer despliegue de larga duración tras las tareas de mantenimiento llevadas a cabo recientemente.
El portaaviones será escoltado por la fragata antiaérea tipo "Forbin", la fragata antisubmarina "Tourville", el petrolero "Meuse", y el submarino nuclear "Améthyste"
El Grupo Naval embarcado lo componen unas veinte aeronaves.
También se prevee que participe en la lucha contra la piratería en el Índico.
Además participará con la Fuerza Aérea Saudí en las maniobras White Shark.
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EL ATUNERO VASCO ‘FELIPE RUANO’ REPELE UN NUEVO ATAQUE EN EL ÍNDICO

Los piratas volvieron a sobresaltar ayer a la tripulación del atunero vasco 'Felipe Ruano' mientras faenaba en aguas del Índico. Se encontraba faenando, cuando era sorprendido por un grupo de bandidos. Gracias a la intervención de los cuatro agentes de seguridad que lleva el buque a bordo, logró zafarse del acoso de los asaltantes.
Eran las ocho de la mañana -dos horas menos en España- cuando desde el pesquero, observaron que se acercaba hacia ellos una lancha rápida con varios hombres a bordo dispuestos a atacar al barco.
El 'Felipe Ruano' se encontraba a unas 580 millas de distancia de la costa de Somalia y alrededor de 540 de las islas Seychelles. A pesar de haber sido una presa fácil, ya que la maniobra para recoger la red puede durar hasta dos horas, los agentes de seguridad del barco y la presencia a pocas millas del pesquero bermeotarra 'Artza', que acudió en su ayuda al recibir el mensaje de alarma de sus compañeros, consiguieron evitar el intento de un nuevo abordaje.
El atunero congelador 'Felipe Ruano' ya fue objeto de otro ataque el 13 de marzo del año pasado. En aquella ocasión, fue un golpe de mar lo que le permitió poner distancia entre los asaltantes.
laverdad.es

Holanda envía un submarino al Golfo de Adén en misión anti-piratería/ The Netherlands sends a submarine to help anti-piracy efforts

Holanda enviará al Golfo de Adén un submarino de su armada para combatir la piratería en la zona, cuya misión principal será la obtención de información.
La Armada holandesa dispone de cuatro submarinos dotados con los últimos avances tecnológicos.
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The Netherlands is sending a submarine to help efforts to combat piracy in the Gulf of Aden. The submarine would help gather vital information for anti-piracy operations off the coast of Somalia.
The Netherlands has four submarines in its naval fleet, all equipped with state of the art listening apparatus.
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España enviará dos buques más para luchar contra la piratería

España enviará dos buques adicionales a partir del 1 de septiembre para luchar contra la piratería en las aguas de Somalia:
El buque de asalto anfibio clase "Galicia" y un patrullero de altura.
Este nuevo despliegue se debe a que entre septiembre y noviembre tiene lugar el periodo entre los monzones, por lo que el mar está más calmado y hace más fácil la actividad de los piratas.
Ahora mismo está operando en la zona la fragata 'Victoria'.
El'Galicia', cuenta con helicópteros y lanchas para vigilar los puertos de los que salen los piratas, un cometido de la operación 'Atalanta' impulsado por España y que ha dado buenos resultados porque se han aumentado las detenciones en alta mar.
La operación 'Atalanta', ha logrado reducir a la mitad el número de ataques que acaban en secuestro, aunque todavía hay 17 buques secuestrados y 400 personas en manos de los piratas.
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