LA USAF NO ENCARGARA AVIONES COIN PARA GUERRAS EN AFGANISTAN E IRAQ/USAF UNLIKELY WILL DEPLOY COIN AIRCRAFT

El jefe de Estado mayo de la USAF, ha rechazado su propio proyecto inicial de adquirir un avión de ataque ligero para las guerras no convencionales que mantiene Estados Unidos, en Afganistán e Iraq, declarando que los modelos actuales F-15, F-16 y A-10 pueden realizar la misión de apoyo aéreo cercano al igual que un avión de ataque ligero.
En 2012 estaba previsto adquirir 15 aviones ligeros turbohélice para misiones contra insurgencia (COIN), bajo el programa LAAR (Light Attack Armed Reconnaissance). El avión ganador será ahora utilizado para entrenamiento.
El Super Tucano era un firme candidato a ganar este concurso.
read more
________________________________________________
The Air Force Chief of Staff, Gen. Norton Schwartz, shot down his own idea of a light attack aircraft for irregular wars today, saying existing aircraft as F-15, F-16 and A-10 can perform any and all close air support missions that a new, light strike fighter could.
To that end, in 2012, the Air Force will hold a competition to buy 15 light strike and surveillance aircraft, probably propeller driven, but nowthese aircraft would be used as trainers. Last summer, the Air Force requested aircraft manufacturers provide designs for a Light Attack Armed Reconnaissance (LAAR) aircraft.
read more

Hawker lanza versión mas potente del AT-6/Hawker Beechcraft adds power to armed AT-6

Hawker Beechcraft ha mostrado una versión mas potente de su turbohélice AT-6, con vistas a la competición de la Fuerza Aérea para su futuro avión de ataque ligero y reconocimiento armado(LAAR) .
El AT-6 está equipado con un motor Pratt & Whitney Canada PT6A-68D que incrementa 1600 caballos su potencia y aviónica modernizada para misiones de apoyo cercano. El AT-6 puede portar misiles, bombas, misiles, sensores para obtención de información, identificador de blancos y equipos para armas guiado de armamento. Sin embargo Hawker Beechcraft ha declarado que a pesar de las mejoras, el nuevo avión coincide en un 95% con su entrenador T-6B en servicio con la USAF y la US Navy.
Los competidores potenciales del AT-6 para el concurso LAAR, son el Embraer EMB-314 Super Tucano, que ya es operado por la US Navy para operaciones especiales, el Boeing OV-10X Bronco, una versión mejorada del avión "era Vietnam", y Alenia Aeronautica que desea ofrecer una versión armada del M-346 Master de entrenamiento avanzado.
El LAAR pretende cubrir la carencia en el inventario de la USAF de un avión optimizado para operaciones de combate no convencionales, como las realizadas en Afganistán.
_____________________________________________
Hawker Beechcraft has demonstrated a more powerful version of its AT-6 turboprop, ahead of a US Air Force competition for a light attack and armed reconnaissance (LAAR) aircraft.

The second AT-6 production-representative test vehicle flew on 5 February and is equipped with a Pratt & Whitney Canada PT6A-68D engine, increasing thrust to 1,600shp (1,190kW) from 1,100shp. The same aircraft also received a mission avionics upgrade based on the Fairchild A-10 close air support aircraft. The AT-6 can carry a variety of missiles, guns and bombs, plus sensors to gather information, identify targets and guide the weapons. Hawker Beechcraft claims the second test vehicle also includes structural improvements, but remains 95% common with the baseline T-6B trainer in service with the USAF and US Navy.
The AT-6 is among several potential bidders for the LAAR contract, a competition for which is expected to start next year. Embraer is preparing to offer its EMB-314 Super Tucano, which is operated by USN special operations.
Boeing has released a concept drawing of the OV-10X Bronco, an updated version of a Vietnam-era combat aircraft, while Alenia Aeronautica wants to offer an armed version of the M-346 Master advanced jet trainer.
The LAAR aircraft is expected to fill a potential niche in the USAF inventory for aircraft optimised for irregular warfare campaigns.

USAF RECIBE FONDOS PARA EL PROGRAMA LAAR/USAF RECEIVE FUNDS FOR LAAR

La USAF ha recibido fondos por 2 billones de USD, para la adqusición de 100 aviones de ataque ligero bajo LAAR (Light Attack Armed Reconnaissance)
Estos aviones serán utilizados en zonas como Iraq o Afganistan, y debe estar operativo para 2013. Los canidatos son el At802U, el Alenia Aermacchi M-346, el Embraer EMB-314 Super Tucano, el Hawker Beechcraft AT-6L y el Pilatus PC-6 Porter.


USAF has received 2 billon USD, to buy 100 light attack aircraft under LAAR program (Light Attack Armed Reconnaissance)
These aircrafts, will be used in Iraq or Afganistan, and should be ready for 2013. Contenders are: At802U, Alenia Aermacchi M-346, Embraer EMB-314 Super Tucano, Hawker Beechcraft AT-6L and Pilatus PC-6 Porter.