Chilean Navy inducts new observation aircraft

The Chilean Navy (Armada de Chile) has received into service the first of seven Vulcanair P68 Observer 2 twin-propeller aircraft, the Ministry of Defence (MoD) announced on 1 September.
The first of the Italian-built aircraft (designated Naval Aircraft 321 in Chilean service) arrived at the Naval Air Base at Concon on 1 July, ahead of its induction as a search and rescue, maritime police, medical aero-evacuation, and liaison platform in place of the now retired Cessna O-2 Skymaster.
While the MoD did not disclose when the remaining aircraft will be delivered, it did say that they type will begin operations with VC-1 Squadron in early 2017, flying from Puerto Montt and Iquique initially before being transferred to Talcahuano.
janes

Chile da de baja sus últimos C-212-100 Aviocar

El Ejército de Chile retira su últimos C-212-100 del Ejército de Chile, lo que significa el cierre de una época de la versión 100 de este transporte ligero táctico que sirvió en Chile durante 35 años. A la fecha, 17 ejemplares en sus diversas versiones han operado con el Ejército, 9 aparatos, la Armada, con 4, y la Fuerza Aérea con otros 4. Los primeros ejemplares adquiridos a la entonces Construcciones Aeronáuticas S.A., hoy Airbus Military, llegaron a Chile en Agosto de 1978, siendo del sufijo C-212-100-A11 los de la Aviación Naval y C-212-100-A10 los del Ejército.
Los 4 ejemplares navales fueron asignados al Escuadrón Aeronaval VC-1, entonces en la Base aeronaval de El Belloto. Los del Ejército pasaron a engrosar la capacidad de transporte del entonces Comando de Aviación de Ejercito, con base en Rancagua, y posteriormente a los Pelotones de Transporte, dependientes de las Divisiones de Ejército.
Posteriormente, a partir de marzo de 1995, la Fuerza Aérea de Chile recibió dos C-212-200 para el Grupo N° 1 en Iquique y otros dos C-212-300 para el Grupo N°5, en la B.A El Tepual, y en 1998 el Ejército también recibía otro lote de 3, de la versión C-212-300 (AB10).
Los C-212 tuvieron un excelente desempeño, operando en prácticamente todo el territorio nacional y en todo tipo de condiciones geográficas y climatológicas. Lamentablemente no estuvieron ajenos a accidentes, contándose la pérdida de 4 ejemplares. El primero fue el aparato en versión Naval 148, en noviembre de 1986. Posteriormente, el 23 de diciembre de 1995, se perdería el C-212-100 (Ejército 107), mientras aterrizaba en Rancagua. El 6 de agosto de 2000, el ejemplar matricula Ejercito 230 (C-212-300) chocaba contra la ladera de un volcán, falleciendo todos los tripulantes. El último accidente lo registraba el C-212-300 matrícula FACh 966, el 2 de noviembre de 2011, tras abortar un aterrizaje en la Isla de Juan Fernandez.
La baja de los 3 C-212-100 Navales en 2012, uno de los cuales (Naval 145) ya donado al MNAE (Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio) y ahora la baja y venta como chatarra de los ejemplares del Ejército cierran una significativa etapa. Aun así, sobreviven los ejemplares más nuevos; 2 serie 300 del Ejército y uno de la FACh y dos serie 200 también de la Aviación chilena.
El Ejército de Chile también se deshizo de sus dos helicópteros Super Puma, específicamente los ejemplares AS332B VIP (265) año 1989 y el AS332M1 (266) del año 1982.
podermilitar

La Armada de Chile incrementará sus instalaciones en Punta Arenas, base del Comando de Misileras Sur

Dada la histórica falta de muelles para uso de la Armada de Chile, la institución planea superar esta situación con la construcción de una nueva instalación.

chile-hoy

Buque multipropósito de la Armada de Chile LSDH Sargento Aldea

La Armada de Chile analiza alternativas con Thales para modernizar Fragatas

Thales Group Chile, estudia con la Marina Chilena alternativas para modernizar sus fragatas y potenciar el equipamiento a bordo.

chile-hoy

La Armada Chilena se interesa por la fragata F2M2 y el BAM de Navantia

El Comandante en Jefe de la Armada de Chile, ha recibido detallada información acerca de los buques, submarinos y equipos que son presentados por los astilleros españoles en el stand de Navantia en Exponaval 2010, mostrando especial atención al diseño conceptual de la nueva fragata multimisión del tipo F2M2 y del Buque de Acción Marítima (BAM). Foto: El Comandante en Jefe de la Armada de Chile: Almirante Edmundo Gonzales en el stand de Navantia donde recibio abundante informacion sobre el Proyecto de Fragata F2M2 y el Buque de Accion Maritima (BAM).
chile-hoy

Singapur ofrece a Chile un buque de desembarco/ Singapore Offers LPD for Chilean Navy

El comandante en jefe de la Armada Chilena ha confirmado el interés de su servicio en hacerse con dos buques de asalto y desembarco en 2012, procedente de otras marinas, y uno nuevo mas adelante.
Francia ofrece el buque Foudre. Italia transferiría uno de sus buques San Giorgio en 2014 y otro en 2017. Singapur ofrece uno de sus buques clase Endurance.
Algunos astilleros que han ofrecido la construcción de una segunda unidad son Navantia de España, DCNS de Francia, Fincantieri de Italia, TKMS de Alemania y Daewoo de Corea del Sur.
La compra de buques LPD ha sido vista como necesaria tras los últimos desastres naturales sufridos por Chile desde 2007, tales como terremotos, tsunamis y erupciones volcánicas, fenómenos en los que se necesitaba gran capacidad de transporte.
Tampoco hay que desdeñar el incremento de proyección militar que conseguiría Chile.
defense-studies
________________________________________
The commander-in-chief of the Chilean Navy, has confirmed that the service hopes to acquire two landing platform dock (LPD)-type amphibious assault ships in 2012.
France is offering Foudre vessel (L9011).
Italy would offer one of its San Giorgio-class ships in 2014, followed by a sister ship between 2016 and 2017. Singapore is also offering one of its Endurance-class LPDs.
Various shipbuilders have expressed an interest in building ships tailored to Chilean Navy requirements, including Spain's Navantia, France's DCNS, Italy's Fincantieri, Germany's TKMS and South Korea's Daewoo.
The case for procuring LPDs has been reinforced by a series of natural disasters, including earthquakes, volcanic eruptions and tsunami that have affected Chile since 2007. Those emergencies called for mass evacuations and the transporting of large amounts of aid.
The acquisition of LPDs is also aimed at increasing Chile's power-projection capabilities and would parallel an expansion of the country's marine infantry force from its current strength of 3,000 to 5,000.
defense-studies

Chile prepara compra de nuevo buque multipropósito

El Almirante chileno Edmundo González sostiene que Chile necesita un nuevo buque multipropósito que pueda desembarcar infantería de marina y evacuar poblaciones en emergencias.
El nuevo buque deberá reemplazar a la barcaza Valdivia, que cumplió 40 años en el mar, y 15 navegando con bandera chilena.
Están siendo ofrecidas varias opciones a Chile: El buque de transporte anfibio francés de la Clase Foudre, el italiano de la Clase San Giorgo y el buque británico HMS Ark Royal, de la Clase Invincible, con capacidad de portaaviones y que es ofrecido por Reino Unido, a raíz de sus restricciones presupuestarias en Defensa, aunque este último estaría ya descartado por es un más un "portaaviones que buque multipropósito y eso no nos serviría, definitivamente". Otras fuentes militares añaden que otro elemento para descartar esta opción es que una adquisición de este tipo (y las compras que implica) podría generar un desequilibrio estratégico en la zona.
chile-hoy

La Armada de Chile recibirá 20 misiles RGM-84L Harpoon Block II

El departamento de Defensa de los EE.UU. informó al Congreso que se propone autorizar la venta a Chile de una partida adicional de veinte misiles anti-buque RGM-84L HARPOON Block II, bajo el programa Foreign Military Sales (FMS). La marina chilena ya dispone del AGM-84.
chile-hoy

CHILE ESTUDIA DISPONER DE UN PORTAHELICÓPTEROS

Dentro de la planificaciòn para la Armada de Chile para el período 2011, a pesar del terremoto sufrido a principios de año, existe el proyecto de continuar con los estudios para la adquisición o construcción en Chile de un buque de proyección estratégica y apoyo humanitario. Otros puntos a destacar del plan son:
-Mejorar las capacidades operacionales de los submarinos U-209 continuando con la modernización y extensión de la vida útil del submarino Simpson.
-Recuperar las capacidades operacionales de los helicópteros de ataque SH-32.
-Continuar con el reemplazo de la capacidad de exploración aeromarítima, incorporando los aviones C-295.
Materializar el reemplazo del petrolero de flota AO Araucano, por el nuevo petrolero Almirante Montt
-Consolidar la presencia institucional en la Antártida
(leer más)

LA ARMADA DE CHILE RECIBE EL PRIMER C-295 PERSUADER

La Armada Chilena ha recibido el primero de tres aviones de patrulla marítima CASA C-295 Persuader. Los aviones llegaron a la base naval de Viña Del Mar, escoltada por dos P-111 y dos PC-7. Formará parte del Escuadrón de Exploración Aeromarítima VP-1.

(original en cavok.com)

Armada de Chile incorpora su buque mas grande/Chilean Navy incorporates largest vessel ever: a 42.000 tons logistics supply unit

La Armada de Chile ha incorporado su buque de mayor porte con 42.000 tm de desplazamiento, el petrolero AO-52 “Almirante Montt”, para cubrir las necesidades de reabastecimiento de la flota. Ha sido comprado a la US Navy y sustituirá al AO-53 “Araucano”, retirado tras cuarenta años de servicio.
(read more)
___________________________________________________________________
The Chilean Navy incorporated this week its largest unit, a 42.000 tons tanker, AO-52 “Almirante Montt” which will play a vital role in supplying the surface fleet. The tanker was purchased from the US Navy and will replace AO-53 “Araucano” decommissioned after forty years service.
(read more)

LA ARMADA CHILENA RECIBIRÁ PROXIMAMENTE TRES C-295 PERSUADER

La armada de Chile recibirá antes de mayo de 2010 tres aviones de patrulla marítima C-295 MPA Persuader encargados a finales de 2007 y fabricados por Airbus Military en Sevilla, España. Los aparatos están finalizados y serán utilizados para misiones de combate marítimo.
Entre los equipos que portan se encuentran ,sistema de control táctico FIST, un radar para SAR APS-143 (V) de alcance hasta 200 millas náuticas, FLIR Star Safire III, y MAD (detector de anomalías magnéticas). Pueden armarse con el misil antibuque AGM-84 Harpoon, y con torpedos Mk.46.
Inicialmente Chile tenía intención de adquirir ocho aparatos, cuatro de versión de exploración y lucha anti submarina, tres de patrullaje aeromarítimo y un ejemplar en configuración básica de carga, para reemplazar a la flota en servicio de P-3 Orion, Embraer Bandeirante y Bandeirulha (P-111) y de transporte C-212.
Estos planes fueron revisados y se decidió no dar de baja a los P-3 Orion, procediéndose a una modernización para extender su vida operativa.

(mas información en infodefensa.com)