Taiwan Pursues MH-60R ASW Helos

Taiwan's Navy seeks to procure eight to 10 MH-60R Seahawk anti-submarine warfare (ASW) helicopters via the US Foreign Military Sales program to replace aging MD500 "Defender" helicopters.
An announcement is expected by the end of this year and a possible letter of acceptance in 2016.
Taiwan's Ministry of National Defense confirmed that the MD500s are scheduled for retirement and that it was seeking a replacement.
defensenews

RAN Receives First MH-60R

Torrential rain and gale force winds failed to stop the delivery of the Royal Australian Navy's first MH-60R Seahawk 'Romeo' naval combat helicopter to HMAS Albatross, Nowra on 14 October.
The next-generation maritime combat helicopter was transported by Royal Australian Air Force C-17 heavy lift aircraft from the US Navy Air Station in Jacksonville, Florida, where Royal Australian Navy aircrew have been building their operational experience alongside United States Navy Romeo squadrons.
The Romeos will fly as part of 725 Squadron and will provide ongoing anti-surface warfare and anti-submarine capability to the fleet. Carrying both Mk54 torpedos and Hellfire air-to-surface missiles, it will be able to operate from Navy's Anzac Class frigates and the new Hobart Class air warfare destroyers.
A total of 24 Romeo variants are scheduled for delivery to the fleet in the future.
defense-studies

Royal Australian Navy Receives First Two MH-60R Helicopters

The Royal Australian Navy accepted the first two MH-60R helicopters from the U.S. Navy.
Manufactured by Sikorsky Aircraft and provided with advanced mission systems and sensors by Lockheed Martin, the MH-60R is already operational and deploying as the primary U.S. Navy anti-submarine and anti-surface warfare system for open-ocean and littoral zones. The U.S. Navy answered the Australian Defence Force’s requirement for a fleet of 24 new-generation, multi-role naval combat aircraft with the proven MH-60R helicopters. The entire fleet will be delivered incrementally by the end of 2016.
In addition to the MH-60R's unmatched capability in its primary mission areas of anti-submarine and anti-surface warfare, it also has the capability for secondary missions such as search and rescue, vertical replenishment, naval surface fire support, logistics support, personnel transport, medical evacuation, and VHF/UHF/link communication relay
defense-studies

South Korea to Buy Seahawks from U.S.

The Navy announced on Tuesday that it plans to buy eight advanced multi-purpose helicopters from the U.S.

The eight MH-60R Seahawk choppers will cost a total of US$554 million. They can reach speeds of up to 267 km per hour and can be used for search and rescue operations as well as a range of warfare operations.

Seoul wants to procure them to contain threats from North Korean submarines and naval vessels, according to military sources.

nosint
english.chosun

Sikorsky quiere levantar una planta de mantenimiento en España para plantar cara a Eurocopter aprovechando la venta de Sea Hawk a la Armada Española

Sikorsky confía en cerrar un contrato con las Fuerzas Armadas españolas que le abriría, a su vez, las puertas de la VI Flota norteamericana en el Mediterráneo.
El objetivo de la multinacional es levantar un centro en España para equipar y mantener aeronaves y respaldar su crecimiento en los países de África, ya que ese continente es uno de los mercados más prometedores para el negocio de los helicópteros.
El primer reto de la empresa con sede en Connecticut es culminar la venta de seis SH-60F Sea Hawk para la Armada española, por un importe total de 155 millones de dólares (114 millones de euros al cambio actual).
Sikorsky está ultimando una alianza con dos compañías españolas que realizarían labores de equipamiento de las aeronaves, una actividad que supondría más del 50% del importe total del contrato. Estos aparatos serían de segunda mano y, por tanto, el coste más importante procedería de la nueva configuración.
Si logra su objetivo, el grupo “crearía unas fuertes capacidades de mantenimiento que servirían, a su vez, para atender las necesidades de los Sea Hawk que posee la Armada, así como los de la VI Flota estadounidense”, indican fuentes cercanas a la operación. Las futuras instalaciones del grupo podrían ubicarse en Rota (Cádiz).
Si los planes de Sikorsky se materializan, sería un golpe para las expectativas de Eurocopter en España. La filial de EADS está renegociando actualmente la venta de 45 aparatos NH90 con el Ministerio de Defensa, que estarían destinados a los tres Ejércitos. Sin embargo, si la Armada cubre parcialmente sus necesidades de transporte con los seis Sea Hawks, sería un claro argumento a favor de rebajar su pedido inicial con el fabricante europeo.
Además, Sikorsky se apuntaría un tanto frente a otro de sus competidores globales, la también estadounidense Boeing, que intentó sin éxito desembarcar en España con un contrato para vender sus helicópteros Apache al Ejecutivo español.
Si se implanta en España, se trataría de su quinta instalación en Europa, ya que cuenta con una factoría en Polonia y está presente en Gran Bretaña, Turquía y República Checa.

‘NH90’, la opción más moderna
- Al respaldar esta aeronave se cumpliría, en parte, el compromiso de José Bono, ex ministro de Defensa, que aseguró que España podría adquirir hasta 90 de estos aparatos de Eurocopter.

- La Armada española contaría con el helicóptero más sofisticado del momento para ejecutar misiones anfibias y para el transporte de sus tropas.

‘Sea Hawk’, una propuesta barata
- El ‘Sea Hawk’ es más económico (se trataría de aparatos de segunda mano) y la Armada podría disponer de los seis helicópteros a corto plazo.
- Está plenamente adaptado a los requerimientos de los buques de la flota española e impulsaría el desembarco en España de uno de los gigantes aeronáuticos globales.



expansion