El Buque de Acción Marítima "Relámpago" colabora en la formación y adiestramiento de la Marina y los guardacostas de Yibuti

El buque de la Armada Española "Relámpago", desplegado desde el 17 de agosto en la Operación ATALANTA de la Unión Europea contra la piratería en aguas de Somalia, colaboró ayer en la formación y adiestramiento de personal de la Marina y el Servicio de Guardacostas de Yibuti.

buquesdeguerra

El portaaviones Charles de Gaulle zarpa con rumbo al Índico en apoyo de la misión en Afganistán

El portaaviones nucler Charles de Gaulle ha zarpado de la base de Toulon, rumbo al Índico, para una misión de cuatro meses.
Apoyará a las fuerzas francesas que operan en Afganistán, en el marco de la misión de la OTAN (ISAF).
Se trata del primer despliegue de larga duración tras las tareas de mantenimiento llevadas a cabo recientemente.
El portaaviones será escoltado por la fragata antiaérea tipo "Forbin", la fragata antisubmarina "Tourville", el petrolero "Meuse", y el submarino nuclear "Améthyste"
El Grupo Naval embarcado lo componen unas veinte aeronaves.
También se prevee que participe en la lucha contra la piratería en el Índico.
Además participará con la Fuerza Aérea Saudí en las maniobras White Shark.
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EL ATUNERO VASCO ‘FELIPE RUANO’ REPELE UN NUEVO ATAQUE EN EL ÍNDICO

Los piratas volvieron a sobresaltar ayer a la tripulación del atunero vasco 'Felipe Ruano' mientras faenaba en aguas del Índico. Se encontraba faenando, cuando era sorprendido por un grupo de bandidos. Gracias a la intervención de los cuatro agentes de seguridad que lleva el buque a bordo, logró zafarse del acoso de los asaltantes.
Eran las ocho de la mañana -dos horas menos en España- cuando desde el pesquero, observaron que se acercaba hacia ellos una lancha rápida con varios hombres a bordo dispuestos a atacar al barco.
El 'Felipe Ruano' se encontraba a unas 580 millas de distancia de la costa de Somalia y alrededor de 540 de las islas Seychelles. A pesar de haber sido una presa fácil, ya que la maniobra para recoger la red puede durar hasta dos horas, los agentes de seguridad del barco y la presencia a pocas millas del pesquero bermeotarra 'Artza', que acudió en su ayuda al recibir el mensaje de alarma de sus compañeros, consiguieron evitar el intento de un nuevo abordaje.
El atunero congelador 'Felipe Ruano' ya fue objeto de otro ataque el 13 de marzo del año pasado. En aquella ocasión, fue un golpe de mar lo que le permitió poner distancia entre los asaltantes.
laverdad.es

La Armada Española hunde los barcos de los piratas somalíes con explosivos en los buques nodriza y artillería para los esquifes

La Operación Atalanta han endurecido su forma de combatir la piratería en el Índico. La Armada española está hundiendo buques nodriza con explosivos, mientras que para las embarcaciones más pequeñas, como los esquifes y los botes utiliza el fuego de artillería.
La fragata «Victoria», destacada por la Armada española en la «Operación Atalanta» en aguas del Índico, ya ha hundido dos barcos nodriza de los piratas desde que llegó a las costas de Somalia hace unas semanas.
Antes de hundir la embarcación hay que consultar las ROE (rules of engagement –reglas de enfrentamiento-) que son materia clasificada”
Algunos países, están utilizando las embarcaciones apresadas a los piratas para realizar prácticas de tiro.

elconfidencialdigital.com

USS Ashland (US Navy), hunde un esquife pirata en el Índico/USS Ashland [LSD 48] destroys a Somali pirate skiff, after taking small arms fire.

El USS Ashland LSD-48 sufrió un ataque procedente de un esquife con piratas somalíes a bordo y respondió en la misma medida. El USS Ashland (LSD 48), fue atacado en el golfo de Adén a 330 millas náuticas de Djibouti, y siguiendo las reglas de enfrentamiento disparó contra los piratas con su cañón MK-38 Mod 2, de 25 mm. El esquife se incendió y fué abandonado. Los piratas fueron rescatados posteriormente.
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The gator warship USS Ashland LSD-48 has come under attack from Somali pirates, and responded accordingly.
The USS Ashland (LSD 48), was fired upon by a skiff manned by suspected pirates in the Gulf of Aden, approximately 330 nautical miles off the coast of Djibouti.
During the attack, the Ashland received small arms fire on the port side from the six man crew of suspected pirates aboard the skiff. The Ashland, in accordance with her rules of engagement, returned fire.
USS Ashland fired two rounds at the skiff from her MK-38 Mod 2, 25mm gun. The skiff caught fire and the suspected pirates abandoned the skiff. The Ashland deployed her rigid-hull inflatable boats (RHIBs) to assist the pirates who were in the water near their skiff.

Un helicóptero de la Navfor frustra otro intento de asalto a un pesquero español

Un helicóptero de la fragata alemana FGS EMDEN logró frustrar el 18 de marzo un ataque pirata frente a las costas de Somalia, según un comunicado de la Fuerza Naval de la Unión Europea NAVFOR. El pesquero español ALBATUN 2, que faenaba en esas aguas, alertó a NAVFOR de la presencia de un ballenero y dos lanchas de ataque con doce personas a bordo, y el comandante de la fragata envió un helicóptero en su búsqueda.
Cuando los supuestos piratas observaron la presencia del helicóptero, trataron de escapar, y después de que los militares europeos hicieran varios disparos de advertencia, saltaron al agua y nadaron hasta el ballenero.
La tripulación de la fragata logró destruir las dos lanchas y confiscar varios garfios utilizados por los piratas.
Dos días más tarde, el mismo helicóptero descubrió un nuevo ballenero que remolcaba otras dos lanchas a 250 millas náuticas de distancia de la costa somalí.
Inicialmente, el ballenero se negó a detenerse y seguir las instrucciones que se le dieron desde el helicóptero, con lo que desde éste se hicieron de nuevo disparos de advertencia para después abordar el buque pirata.
En el transcurso de esa operación se destruyeron las dos lanchas y se confiscaron armas y otro material utilizado por los piratas.
La llamada operación "Atalanta" de la NAVFOR tiene como objetivo escoltar a los buques mercantes que llevan ayuda humanitaria del Programa Mundial de Alimentos, así como proteger a los barcos vulnerables en el Golfo de Adén y el Océano Índico e impedir las maniobras de los piratas que operan en aquellas aguas.