El Buque de Acción Marítima (BAM) "Relámpago" navega ya en aguas del Golfo de Guinea, rumbo a Nigeria, una de las zonas calientes del planeta y clave para nuestra seguridad energética: el 25% del gas y el 10% del petróleo que importa España procede de las costas de nigerianas.
Precisamente esta nueva zona caliente de la piratería se ha convertido en prioritaria para la seguridad española, así lo dicta también la nueva Directiva de Defensa Nacional, presentada el pasado verano por el ministro Pedro Morenés. Según el International Maritime Bureau, "la piratería en el Golfo de Guinea se está convirtiendo cada vez más peligrosa (34 incidentes desde enero a septiembre de 2012), con un área de acción en Benin y Togo", además de Nigeria. Hay que recordar que fue en las cercanas aguas de Togo, a 200 millas marinas al sureste de Lomé, donde en septiembre de 2011 fue secuestrado el petrolero "Mattheos I", liberado tras once días de secuestro en los que los piratas aprovecharon para hacerse con un botín aproximado de 7.500 toneladas métricas de gasoil (propiedad de la empresa Consultores de Navegación).
Los ataques tienen habitualmente patrones cada vez más violentos, planeados para sustraer el petróleo que se transporta hacia Europa y fácilmente vendible en el mercado africano de estraperlo
Esteban Villarejo-abc.es/blogs
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